Clemens Jungsthöfel macht keinen Hehl daraus, wie stark Hannover Rück im weicheren Rückversicherungsmarkt von Kosteneffizienz profitiert. Wer nur eine halb so hohe Verwaltungskostenquote hat wie die Konkurrenz, kann länger profitables Geschäft machen, erläuterte der Vorstandschef. Angemessene Preise und Bedingungen sind dennoch ein Muss. weiter (€)

China stärkt seine großen Banken und Versicherer mit umgerechnet 45 Mrd. Dollar (38,7 Mrd. Euro). Das Finanzministerium will dafür Sonderanleihen im Volumen von 300 Mrd. Yuan (38,5 Mrd. Euro) ausgeben. Mit dem Geld sollen acht Unternehmen rekapitalisiert und ihre Bilanzen für eine anhaltend schwache Konjunktur gerüstet werden.

Auch Unternehmen können sich strafbar machen, wenn sie einen Ransomware-Angriff erleben. Das klingt zwar falsch, ist jedoch möglich, warnte Rechtsanwältin Nina Abel bei einer Veranstaltung der TH Köln. Die Firmen könnten sich aber vorbereiten. weiter (€)

Scor will mit künstlicher Intelligenz schneller, besser und effizienter werden – und sich so als eher kleinerer Anbieter in der Gruppe der weltgrößten Rückversicherer im Wettbewerb behaupten. Bei der Sanierung der Lebens- und Krankensparte konnte die Technologie bereits helfen, berichtete Vorstandschef Thierry Léger. weiter (€)

Die Nürnberger Versicherung strukturiert ihr Geschäft um. Der Versicherer verschmilzt zwei Tochtergesellschaften auf die Nürnberger Allgemeine. Damit will das Unternehmen nicht nur die Steuerung vereinfachen, sondern auch Kosten sparen. weiter (€)

Die Munich Re schließt nicht aus, dass es in der aktuellen Erneuerungsrunde im Markt zu Zugeständnissen bei den Bedingungen kommen könnte. Auch ein Comeback von Aggregatdeckungen sei denkbar, glaubt Vorstand Stefan Golling. Er sieht darin kein Problem – sofern die Verträge richtig strukturiert sind. weiter (€)

Die hohen Investitionen in KI-Rechenzentren und in erneuerbare Energien bieten große Chancen für Industrie- und Rückversicherer, erwartet Swiss Re. Bis 2030 könnten sie ein zusätzliches Prämienvolumen von rund 200 Mrd. Dollar (172 Mrd. Euro) generieren. Die Versicherbarkeit der Rechenzentren ist allerdings eine große Herausforderung, die Risiken sind enorm. weiter (€)

 Leute – Aktuelle Personalien  Canada Life verstärkt seine Vertriebsführung in Deutschland mit Maik Braun, der zuvor viele Jahre für die Allianz gearbeitet hat. Personelle Neuigkeiten gibt es auch bei HDI Global, Swiss Re, Marsh Re, Howden Re, Gallagher und dem Softwareanbieter Fadata. weiter (€)

Der US-Investor Warburg Pincus – der auch hinter einigen deutschen Maklern steht – hat seine Beteiligung am britischen Makler McGill verkauft. Für 2 Mrd. Dollar (1,72 Mrd. Euro) hat sich der schwedische Investor EQT die Anteile gesichert. Davon sollen auch die Mitarbeitenden des Maklers profitieren. weiter (€)

 Was die Woche bringt  An dieser Stelle nehmen wir die Themen der kommenden Woche in den Blick und stellen wichtige Branchentermine vor. Dieses Mal: Treffen der Rückversicherer in Monte Carlo und Symposium des Gesamtverbands der versicherungsnehmenden Wirtschaft zur Industrieversicherung. weiter (€)

Dragica Mischler, seit 2025 im Vorstand der R+V Versicherung AG, spricht im Interview mit der Börsen-Zeitung über die Auswirkungen von künstlicher Intelligenz (KI) auf die Belegschaft.

 Exklusiv  In der anstehenden Erneuerungsrunde werden die Preise in der Industrieversicherung weiter sinken, erwartet der Makler Willis. Kunden sollten die Chance nutzen, rät Safak Okur, Head of Broking bei Willis Deutschland, im Interview. Nicht nur bei den Preisen eröffnen sich neue Optionen. weiter (€)

 Legal Eye – Die Rechtskolumne  Der Zeitpunkt des Eintritts der Insolvenzreife ist in haftungsrechtlichen Auseinandersetzungen zwischen Insolvenzverwalter und Organen oft umstritten. Eine aktuelle BGH-Entscheidung, die eine strikt stichtagsbezogene Betrachtung verlangt, verbessert für Geschäftsführer und Vorstände die prozessuale Verteidigungsposition in Organhaftungsverfahren, schreibt Sören Rettig, Geschäftsführer und COO des D&O-Spezialisten VOV. weiter (€)

Eine gesperrte Brücke in den Niederlanden hat Jeffrey Groeneweg einen Umweg von bis zu einer Stunde eingebrockt. Statt sich täglich durch den Verkehr zu quälen, entwickelte der 38-Jährige seine ganz eigene Form der Schadenbegrenzung: Er kaufte ein zweites Auto und stellte es auf der anderen Flussseite ab. Nun fährt er mit Wagen Nummer eins zur kostenlosen Fußgänger-Fähre, setzt über und steigt in Wagen Nummer zwei. Die Brücke bleibt kaputt – dafür hat Jeffrey jetzt zwei Autos zu versichern. weiter auf Focus.de