Die Lösungen von gestern reichen für die Anforderungen in der Rail-Versicherung von heute nicht mehr aus, sagt Marcus Schüler, der den Bereich Rail, also Schiene, beim Makler Schunck leitet. Im Interview erklärt er, wie Züge versichert werden, warum man dafür europäisch denken muss und wie die Deutsche Bahn sich absichert.