Schäden und Kosten machen 98 Prozent der Prämie aus
Von Herbert Fromme, Köln Die Münchener Rück erwartet eine Verschlechterung ihrer Schaden-Kostenquote für 2008.
Schäden und Kosten machen 98 Prozent der Prämie aus
Von Herbert Fromme, Köln Die Münchener Rück erwartet eine Verschlechterung ihrer Schaden-Kostenquote für 2008.
Anbieter von Industriepolicen fürchten steigende Schäden
Von Herbert Fromme, Hannover Deutsche Manager geraten nach den Erfahrungen des Versicherers HDI-Gerling Industrie seit 2006 sehr viel eher in das Fadenkreuz von Staatsanwälten und Aktionären, die strafrechtlich relevante Vorwürfe wie beispielsweise Untreue erheben.
Größter deutscher Industrieversicherer will in Europa expandieren · Interview mit Vorstandschef
Von Herbert Fromme, Hannover Die deutsche Wirtschaft kann 2008 erneut mit sinkenden Ausgaben für ihren Versicherungsschutz rechnen.
Das Versicherungsvertragsgesetz läutet für dieAssekuranz eine neue Ära ein.
Komplexe Struktur in Hamburg der Hauptgrund
Von Herbert Fromme, Köln Die Schweizer Versicherungsgruppe Bâloise und die Kölner Gothaer haben ihre Fusionsverhandlungen abgebrochen.
Seit Monaten bereitet Post- Chef Klaus Zumwinkel seinen glanzvollen Abgang vor.
Versicherer plant hohen Gewinnzuwachs trotz Preisdruck · Rekordergebnis für 2007
Von Herbert Fromme, Köln Der Schweizer Versicherer Zurich Financial Services hat 2007 seinen Gewinn um 22 Prozent auf 5,6 Mrd.
Der Zweitmarkt für Schiffsbeteiligungen boomt, viele Anleger wollen verkaufen.
Wirtschaftsprüfer haben heute mehr Aufgaben, als die Bücher von Firmen zu kontrollieren.
Rückversicherer entsenden Mitarbeiter in alle Welt
Von Anja Krüger Sechs Jahre bewilligte Andreas Bronk als Entwicklungshelfer brasilianischen Kleinbauern Kredite für den Kauf von Ziegen und organisierte die Vermarktung ihrer Baumwolle über Greenpeace.
Der Streit um Sprachkenntnisse von Kapitänen und die Zahl von Schiffen unter deutscher Flagge könnte am Ende auch die Fonds negativ treffen
Von Katrin Berkenkopf Wer als Kapitän eines Schiffes unter deutscher Flagge fahren will, muss Deutsch können.
Die deutschen Häfen profitieren von der Globalisierung.
Schiffsbeteiligungen werfen zwar weniger Geld ab als früher.
Der französische Rückversicherer Scor hat in den Verhandlungen für Verträge mit Anfangsdatum Januar 2008 das Geschäft stabil halten können.
Unternehmen gibt Gebot für Rivalen HCI ab · Anteil liegt schon bei 35 Prozent
Von Katrin Berkenkopf, Köln Das Hamburger Fondshaus MPC Capital hat ein Übernahmeangebot für HCI Capital abgegeben.