Bei der Sanierung und dem Bau von Straßen und anderen Infrastrukturprojekten sollten Partnerschaften mit der Privatwirtschaft eine größere Rolle spielen, findet der Versichererverband GDV. Er hat einen 10-Punkte-Plan vorgelegt.
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VHV treibt technologischen Wandel voran
Die VHV-Gruppe konnte 2025 von geringeren Elementarschäden profitieren und spartenübergreifend wachsen. In wesentlichen Geschäftsbereichen arbeitet die Gruppe bereits mit modernen IT-Kernsystemen, wie Vorstandsvorsitzender Thomas Voigt bei der Jahresmedienkonferenz berichtet. Dies sei auch für die technologische Transformationsstrategie wichtig.
Infrastruktur: Wie Versicherer mitmischen wollen
Mit einem 500 Mrd. Euro schweren Sondervermögen will der Bund in den kommenden Jahren die marode Infrastruktur in Deutschland auf Vordermann bringen. Der Gesamtverband der Versicherer begrüßt das Vorhaben. In einem Positionspapier betont der Verband, dass die Versicherer das Mammutprojekt gern als private Investoren unterstützen möchten. Damit das in größerem Ausmaß als bisher gelingt, müsste sich aber an den Rahmenbedingungen bei der Beteiligung an staatlichen Infrastrukturprojekten einiges ändern.
VÖV: Mit dem Sondervermögen Prävention stärken
Ein 500 Mrd. Euro schweres Sondervermögen wollen CDU/CSU und SPD für Infrastrukturinvestitionen vorsehen. Der Verband öffentlicher Versicherer (VöV) fordert, dass bei der damit einhergehenden Grundgesetzänderung sowie im anschließenden Umsetzungsgesetz die Klimafolgenanpassung und die Prävention gegen Überschwemmung und Starkregen ausdrücklich in den Katalog der Verwendungszwecke aufgenommen werden. Weil die Investitionen in Prävention vor allem auf kommunaler Ebene anfallen, sollten Länder und Kommunen außerdem mehr als nur 20 Prozent des Sondervermögens erhalten.
