Seit rund zwei Jahren betreibt die DEVK mit Hylane einen Vermieter für Wasserstoff-Lkw. Mit DB-Schenker, Rewe, Hermes, GLS und dem Elektrogroßhändler Sonepar hat die Gesellschaft bereits große Kunden gewonnen. DEVK-Vorstand und Hylane-Geschäftsführer Bernd Zens hat große Pläne für die Tochter. Von Wasserstoff verspricht er sich mit Blick auf den Güterverkehr deutlich mehr als von Batterietechnik. … Lesen Sie mehr ›
Das empfindlichste und gleichzeitig teuerste Teil eines E-Autos ist der Akku. Laut Experten wissen Verbraucher oftmals nicht, welchen Risiken er ausgesetzt ist. Dabei kann von der Tiefentladung bis hin zum Brand einiges geschehen. Versicherer bieten dafür unterschiedliche Lösungen an – zum Beispiel die Allgefahrendeckung. … Lesen Sie mehr ›
Der Rückversicherer Munich Re hat eine Versicherung für Batteriemodule auf den Markt gebracht. Damit können sich die Hersteller der Energiespeicher dagegen versichern, dass ihre Produkte auf Dauer nicht die gewünschte Leistung bringen. Die Police deckt Leistungsgarantien der Hersteller über einen Zeitraum von zehn Jahren ab. Zunächst bietet Munich Re die Deckung für Großprojekte an, etwa in der Energieversorgung. Der Rückversicherer will die Police bald auf den Bereich Mobilität ausweiten und auch Batterien von Elektrofahrzeugen versichern. … Lesen Sie mehr ›