Düsseldorfer Sparkassenversicherer will bei Gewerbe und Industrie zulegen ·Vorstand Sabine Krummenerl im Interview
Von Herbert Fromme, Düsseldorf
Der Düsseldorfer Regionalversicherer Provinzial Rheinland will in fünf Jahren dort sein, wo er vor 20 Jahren war.
Weibliche Vorstände bei Versicherern sind sehr selten - trotzdem lehnt Sabine Krummenerl eine Frauenquote ab.
Traditionsgesellschaft reduziert Privatkundenanteil
Von Herbert Fromme, Köln
Der Gothaer Konzern wird 2010 erstmals mehr Prämienvolumen mit Gewerbe und Industrie erzielen als mit Privatkunden.
Schiffsfinanzierer Tobias König plant trotz hoher Auflagen Frachtliniendienst· Investoren gesucht
VON Katrin Berkenkopf, Köln
Der Hamburger Schiffsfinanzierer und Reeder Tobias König will einen Schifffahrts-Liniendienst zwischen US-Häfen etablieren und sucht dafür Investoren.
Der für den Maklervertrieb verantwortliche Allianz-Vorstand Karl-Walter Gutberlet fordert bessere Branchenzahlen über die unterschiedlichen Absatzkanäle.
Versicherer geht frühestens im Herbst 2011 an die Börse
Von Herbert Fromme, Hannover
D eutschlands drittgrößter Versicherungskonzern Talanx hat für 2009 ein Rekordergebnis vorgelegt, erwartet aber für das laufende Jahr eine deutliche Abschwächung.
Vergeltung für HUK-Angriff auf Glaskartell erwartet
Von Herbert Fromme, Hamburg
Nach dem Vorstoß des Versicherers HUK-Coburg gegen die Mitglieder eines von der EU dingfest gemachten Autoglaskartells drohen Vergeltungsmaßnahmen der Industrie.
Kreditversicherer will Dreiermonopol knacken · Allianz-Chef Diekmannvorsichtiger
Von Herbert Fromme, Köln
Der französische Kreditversicherer Coface will künftig auch als Ratingagentur agieren.
Das Flugverbot wegen eines Vulkanausbruchs und die Umweltkatastrophe im Golf von Mexiko nähren Zweifel am Geschäftssinn der Versicherer.
Der Untergang der Bohrinsel vor der amerikanischen Küste ist ein guter Anlass, die Prämien für die Seekasko-Deckung zu erhöhen
VON Patrick Hagen
Der Untergang der Ölplattform Deepwater Horizon im Golf von Mexiko droht zu einer der größten Umweltkatastrophen in der Geschichte zu werden.
Anders als erwartet müssen Industriekunden nur wenig für die neue Deckung zahlen.
Unklarheit über die Versicherung der neuen Eigenbeteiligung in derManagerhaftpflicht ärgert Kunden
VON Anja Krüger
Heißlaufende Telefone, überquellende Fax-Geräte und E-Mail-Postfächer - so stellen die D&O-Versicherer sich die kommenden Wochen vor.
Warum Autohersteller Rückrufaktionen in der Regel nicht versichern
Von Friederike Krieger
Beim Autohersteller Toyota reißt die Pannenserie nicht ab.
Weniger Einnahmen, mehr Pflichten - der Fusionsdruck auf kleinere Maklernimmt zu.
Preise in der Feuerversicherung weiterhin niedrig
Von Anne-Christin Gröger
Doppeltes Pech: