Nach historischen Verlusten und hohen Preissteigerungen im vergangenen Jahr ist noch unklar, in welche Richtung sich der Markt für Raumfahrtversicherungen entwickeln wird. Der US-Makler Gallagher erwartet, dass sich die zur Verfügung stehenden Kapazitäten reduzieren werden, wie es auch nach einem Großschaden 2019 passiert ist. Ein Anbieter hat sich bereits ganz aus der Sparte zurückgezogen, andere wollen ihr Risiko vermindern. Unterdessen droht ein weiterer Großschaden. … Lesen Sie mehr ›
Exklusiv Den Raumfahrtversicherern droht der größte Schaden seit Langem. Bei dem Kommunikationssatelliten ViaSat-3 entfaltet sich eine riesige Reflektorantenne nicht richtig. Das Betreiberunternehmen Viasat Inc. soll Versicherungsschutz von mehr als 400 Mio. Dollar haben, heißt es in Branchenkreisen. Der würde fällig, falls es Viasat nicht doch noch gelingt, das Problem zu lösen. Der wirtschaftliche Schaden dürfte deutlich darüber liegen. … Lesen Sie mehr ›
Trotz eines spektakulären und teuren Unfalls der Trägerrakete Vega C haben die Raumfahrt- und Satellitenversicherer im vergangenen Jahr gut verdient. Ein Bericht des Versicherers Axa XL, den das Fachmagazin Space News ausführlich besprochen hat, zeigt Prämieneinnahmen und Schadenzahlungen in der Sparte auf. Demnach haben die Gesellschaften rund 285 Mio. Dollar verdient. Doch der Markt ist in Bewegung. … Lesen Sie mehr ›
Exklusiv Die Anbieter in der Weltraumversicherung hatten viele Jahre nicht viel zu lachen. Die Prämien waren niedrig, die Konkurrenz scharf. Nachdem einige große Anbieter aus dem Markt ausgestiegen sind und die verbliebenen begonnen haben, die Preise zu erhöhen, ist Besserung in Sicht. Marcel Fok, Senior Underwriter Space bei Helvetia, sieht die Lage positiv. Der Schweizer Versicherer ist im vergangenen Jahr neu in das Geschäft mit Satelliten und Raketen eingestiegen. Die Risikolandschaft verändert sich allerdings schnell, betont Allianz Global Corporate & Specialty. … Lesen Sie mehr ›
Zahlreiche Satelliten umkreisen den Globus, vor allem auf der erdnahen Umlaufbahn sind immer mehr Flugkörper unterwegs. Ihre Zahl wird sich in den nächsten zehn Jahren nochmals vervielfachen, zeigt eine Studie des Industrieversicherers Swiss Re Corporate Solutions. Oftmals setzen Privatfirmen Konstellationen von hunderten bis tausenden kleinerer Satelliten in einer Mission ein. Dadurch steigt das Risiko von Kollisionen. Das stellt die Versicherer der Satelliten vor Herausforderungen, warnt der Industrieversicherer. Sie müssten neue Lösungen entwickeln. … Lesen Sie mehr ›
Heftige Schelte für die European Space Agency (ESA) kommt vom Rückversicherer Munich Re. Weil die ESA ihre Satelliten nicht versichere, bleibe sie auf hohen Schäden sitzen, sagt der Rückversicherer nicht ganz uneigennützig. Für die Münchener ist die Weltraumversicherung ein wichtiger Wachstumsmarkt – jetzt will die Gesellschaft nicht nur den Start, sondern auch den Betrieb der Satelliten versichern. … Lesen Sie mehr ›