Der US-Bundesstaat Florida bereitet sich keine zwei Wochen nach „Helene“ auf den nächsten schweren Hurrikan vor. Für Mittwochnacht wird erwartet, dass der Sturm „Milton“ die Westküste Floridas erreicht. Viele Menschen bringen sich angesichts der Warnungen vor lebensbedrohlichen Sturmfluten in Sicherheit. Für die Versicherungsbranche könnte es sehr kostspielig werden. Experten warnen vor dem potenziell teuersten Schaden in der Tampa Bay-Region seit über hundert Jahren.
Exklusiv Der Fachkräftemangel stellt die Versicherungswirtschaft vor große Herausforderungen. Die Versicherer müssen sich nicht nur den steigenden Ansprüchen junger Menschen stellen, sondern auch transparenter werden, wenn es um die Arbeit in der Branche geht. Im zweiten Teil unserer Videoreihe „Jobs ohne Köpfe: Gibt es noch Hoffnung für die Branche?“ fragen Okan Mese und Lima Fritsche Studierende sowie Schülerinnen und Schüler, welche Handlungsempfehlungen sie für Versicherer haben, um attraktiver für jüngere Generationen zu werden.
Exklusiv Die Konsolidierung im deutschen Maklermarkt geht weiter, auch wenn viele Übernahmen weniger spektakulär wirken als früher. Die GGW Group unter Führung von Tobias Warweg hat in den vergangenen zwei Monaten weitere Firmen zugekauft, darunter einen Versicherungsberater aus Stuttgart und einen Luftfahrtspezialisten aus der Nähe von München. Zudem ist die Unternehmensgruppe mit zwei Akquisitionen in den polnischen und den isländischen Markt eingetreten.
Die diesjährige Hurrikan-Saison wird für Versicherer teuer. Die Risikoanalysefirma Corelogic schätzt die versicherten Schäden durch Hurrikan „Helene“ inzwischen auf bis zu 17,5 Mrd. Dollar (16 Mrd. Euro). Derweil hält mit Hurrikan „Milton“ der nächste schwere Sturm auf Florida zu. Auch er hat das Potenzial, Milliardenschäden zu verursachen. Das wird auch die Rückversicherer belasten, ihnen aber auch Argumente für weiterhin hohe Preise liefern.
Immer mehr Unternehmen entscheiden sich dazu, ihre Pensionsverpflichtungen auf sogenannte Rentnergesellschaften auszulagern und an eine kommerzielle Kapitalanlagegesellschaft zu verkaufen. Ob für diese Rentnergesellschaften eigene regulatorische Vorgaben nötig sind, daran scheiden sich die Geister – auch auf dem Symposium des Pensions-Sicherungs-Vereins. Während Rechtswissenschaftler Martin Henssler eine eigene Aufsicht von Rentnergesellschaften ablehnt und Best Practice-Leitlinien empfiehlt, warnt Joachim Grote von der Kanzlei BLD vor der Entstehung eines grauen, unregulierten Versicherungsmarktes.
Leute – Aktuelle Personalien Andrea Brock wird zum 1. März 2025 Deutschland-Chefin bei der MSIG Insurance Europe AG. Die Industrieversicherungsexpertin, die bis Mai 2024 das deutsche Geschäft des australischen Versicherers QBE geleitet hatte, wird damit Nachfolgerin von Michael Kärcher. Personelle Neuigkeiten gibt es auch bei Munich Re Specialty North America und bei Allianz Partners.
Leute – Aktuelle Personalien Der Makler Gallagher arbeitet weiter an seinem Expansionskurs in Europa. Dafür holt er Florian Pötzlberger als General Counsel von der Kanzlei Clyde & Co. Außerdem hat Berkshire Hathaway Specialty Insurance mit Kim Schumacher eine neue Senior Property Underwriter. Sie wird im neuen Hamburger Büro des Industrieversicherers arbeiten.
Die europäische Versicherungsaufsicht Eiopa hat ihr Vorgehen zur Berechnung von Schwellenwerten zur Bestimmung des Preis-Leistungs-Verhältnisses (Value for Money) von fondsbasierten und hybriden Lebensversicherungen vorgelegt. Sie sollen den nationalen Aufsichtsbehörden dabei helfen, riskante Produkte zu identifizieren und letztlich auch den Versicherern zugutekommen. Die Branche hat den Value for Money-Ansatz in der Vergangenheit immer wieder als einseitig kritisiert.
Das kürzlich von der Bundesregierung vorgelegte Betriebsrentenstärkungsgesetz II befindet sich nach Einschätzung von Rolf Schmachtenberg (Bild zweiter von rechts), Staatssekretär im Bundesarbeitsministerium, auf einem guten Weg. Vor allem in das Sozialpartnermodell, das durch die Reform gestärkt werden soll, setzt er große Hoffnung. Die geplante Öffnung geht einigen Unternehmen nicht weit genug, die Gewerkschaften zeigen sich dagegen eher vorsichtiger.
Der Trend zu steigenden Kosten für Kfz-Ersatzteile setzt sich fort. Der Lobbyverband der Versicherungsbranche GDV hat berechnet, dass die Preise zuletzt um durchschnittlich 6,2 Prozent zugelegt haben. Das verstärkt den Druck auf die Autoversicherer, die weiter in den roten Zahlen sind. Für 2024 erwartet der GDV einen Verlust von 2 Mrd. Euro. Möglicherweise kommen in der Zukunft vermehrt gebrauchte Teile zum Einsatz.