Schlechte Nachrichten für Rückversicherer: Die Preise für die Absicherung von Risiken durch den Kapitalmarkt sind im steilen Fall. Pensionsfonds, Family Offices und Lebensversicherer schaufeln hohe Summen in Versicherungsverbriefungen. Das trifft die traditionellen Rückversicherer. … Lesen Sie mehr ›
Archiv ‘Großschäden’
Praktiker: Mittelgroßer Schaden für Kreditversicherer
Die Pleite der Baumarktgruppe Praktiker dürfte die Kreditversicherer weniger als 50 Mio. Euro kosten, erwarten Branchenkreise. Am höchsten engagiert ist der Marktführer, die Allianz-Tochter Euler Hermes. … Lesen Sie mehr ›
US-Rückversicherer: Wenig Licht am Horizont
Die Rückversicherer in den USA haben 2012 gut verdient und machen auch in der Langzeitbetrachtung eine gute Figur. Der Ausblick fällt allerdings dunkler aus: Der Spielraum für die Auflösung von Schadenreserven schrumpft. Steigende Preise sind nicht in Sicht. … Lesen Sie mehr ›
Marsh sucht Gespräch mit Finanzvorständen
Der Makler Marsh hat ein Beratungs-Werkzeug entwickelt. Ab 20.000 Euro aufwärts können Konzerne ihre echte Risikolage analysieren lassen, einschließlich Kapitalkosten für mögliche Großbelastungen. Marsh erhofft sich davon den direkten Kontakt zur Unternehmensspitze. … Lesen Sie mehr ›
NSA-Spionage: Turbo für Cyber-Versicherung
Die Enthüllung, dass der amerikanische Geheimdienst Millionen an Telefon- und Internetdaten in Deutschland ausspioniert hat, hat auch in der Wirtschaft für Verunsicherung gesorgt. Schäden durch Wirtschaftsspionage sind bisher nur zum Teil versicherbar. Das könnte sich ändern. … Lesen Sie mehr ›
Boeing: Absturz bringt keine Trendwende
Auf die internationalen Luftfahrtversicherer kommt nach dem Absturz einer Boeing 777 der Asiana Airlines in San Francisco mit zwei Toten ein Schaden in dreistelliger Millionenhöhe zu. Eine Trendwende beim Prämienniveau bedeutet dies aber wohl nicht. … Lesen Sie mehr ›
Flut ganz oben in der Katastrophenstatistik
Das Hochwasser im Mai und Juni dieses Jahres gehört nach Ansicht der Munich Re zu den teuersten Naturkatastrophen, die Deutschland je getroffen haben. Die Flutkatastrophe ist psychologisch wichtig, denn ansonsten waren die Schäden im ersten Halbjahr niedrig – kein gutes Argument für Prämienerhöhungen. … Lesen Sie mehr ›
Zwei neue Vertriebschefs bei Zurich
Der Versicherer Zurich hat seit 1. Juli zwei neue Führungskräfte für den Vertrieb im Schadengeschäft. Jürgen Rußwurm und Stephen Voss sollen den Versicherer auf mehr Kundenorientierung trimmen. … Lesen Sie mehr ›
Schicksalssparte Lebensversicherung
Die öffentlichen Versicherer sind besonders stark in der Gebäude- und Kraftfahrtversicherung. Aber ihre Zukunft hängt zu einem großen Teil von der Lebensversicherung ab – das liegt an ihrer Eignerstruktur. Für die Sparkassen ist das Geschäft von größter Bedeutung, birgt aber auch Risiken. … Lesen Sie mehr ›
Branche im Verteidigungsmodus
Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft wehrt sich gegen Vorwürfe, die Branche würde Auszahlungen an Kunden verzögern. Die Assekuranz fühlt sich ungerechtfertigt von Verbraucherschützern und Medien an den Pranger gestellt. Kritik sind die Versicherer eigentlich gewöhnt. Der Unterschied dieses Mal: Das Bundesjustizministerium hat sich eingeschaltet und will die Vorwürfe klären. Die Versicherer haben Angst, zum Wahlkampfthema zu werden. … Lesen Sie mehr ›
Naturkatastrophen helfen Rückversicherern nicht
Naturkatastrophen wie das Hochwasser in Deutschland und Teilen Europas oder der verheerende Tornado in den USA werden nicht zu einer Erhöhung der Rückversicherungsprämien beitragen, erwartet der Rückversicherungsmakler Willis Re. Im Gegenteil: Ein Ende des weichen Marktes sei nicht leicht zu erkennen, teilte das Unternehmen anlässlich der Erneuerungsrunde zum 1. Juli mit. … Lesen Sie mehr ›
Zunehmend unwichtiger
Herbert Frommes Kolumne: Aufregung im Aufsichtsrat der Deutschen Bahn. Das Unternehmen kauft seit 2007 keinen Versicherungsschutz gegen Flutschäden mehr. Doch das Verhalten des Bahn-Managements macht aus seiner Sicht Sinn – und wird künftig auch von anderen Konzernen praktiziert werden. … Lesen Sie mehr ›
Bahn nicht gegen Hochwasser versichert
Nach Einschätzung von Experten halten sich die Flutschäden bei der deutschen Industrie in Grenzen. Eine Ausnahme bildet die Deutsche Bahn. Hier gehen die Schätzungen bis zu einer Milliarde Euro. Die Police, die das Unternehmen vor Hochwasserschäden schützen sollte, hat die Bahn vor Jahren gekündigt. Sie war angesichts der geringeren Deckungssumme zu teuer. … Lesen Sie mehr ›
Bye, bye, Europe
Herbert Frommes Kolumne: Der europäische Versicherungsmarkt wird nicht kommen. Solvency II ist in diesem Kernanliegen gescheitert. Der Grund: Das einheitliche System funktioniert einfach nicht. Jetzt werden die nationalen Alleingänge institutionalisiert. … Lesen Sie mehr ›
Politik in der Pflicht
Herbert Frommes Kolumne: Über die Flutschäden gibt es Streit. Viele Versicherer stört, dass Politiker großzügige Hilfe versprechen und damit den Anreiz mindern, eine private Versicherung abzuschließen. Die Politiker verweisen auf die persönliche Not vieler Betroffener. Tatsächlich haben die Regierungen versagt – schon lange vor der Katastrophe. … Lesen Sie mehr ›