Autorenarchiv
Christian Bellmann, geboren 1989, schreibt über die deutsche und internationale Versicherungsbranche.
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Generali mit operativem Rekordergebnis in Schaden und Unfall
Die Generali hat ihr operatives Ergebnis im vergangenen Geschäftsjahr deutlich gesteigert – insbesondere, weil sie in der Schaden- und Unfallversicherung so viel verdient hat wie noch nie. Die Aktionäre sollen von einer deutlichen Anhebung der Dividende profitieren, zudem will der italienische Konzern Aktien im Volumen von einer halben Milliarde zurückkaufen. … Lesen Sie mehr ›
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Chubb soll US-Rückversicherungsprogramm für Schiffe führen
Chubb soll als führender Versicherer des 20 Mrd. Dollar (17 Mrd. Euro) schweren maritimen Rückversicherungsprogramms der US International Development Finance Corporation (DFC) fungieren, das nach Ansicht der USA die Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs in der aktuell nicht befahrbaren Straße von Hormus ermöglichen soll. Chubb und die DFC haben zudem weitere, aus den USA stammende Versicherer ausgewählt, die Kapazitäten bereitstellen. Die iranischen Angriffe auf Schiffe in der Golfregion gehen derweil weiter. … Lesen Sie mehr ›
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Cyberversicherer bleiben vorsichtig, Preise entspannen sich
Um die IT-Sicherheit von Unternehmen ist es – auch dank regulatorischer Anforderungen – immer besser bestellt. Dadurch hält sich der Anstieg des Schadenvolumens trotz stetig zunehmender Schadenfrequenz in Grenzen. Für die Cyberversicherer bleibt Vorsicht aber weiter das Gebot der Stunde, die Limite gehen daher nur moderat nach oben, hieß es bei einer Fachtagung des GVNW. Eine aktuelle Umfrage des Verbands zeigt, dass die Preise bei der jüngsten Erneuerung stabil bis leicht rückläufig waren. … Lesen Sie mehr ›
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Commercial Courts für die Cyberversicherung bislang kein Thema
In der Cyberversicherung, einer jungen Sparte mit ausgeprägter Bedingungsvielfalt und hoher Dynamik, gibt es zwar durchaus Konflikte zwischen Versicherern und Kunden, bislang aber nur wenig Gerichtsentscheidungen. Die neuen, bei Oberlandesgerichten angesiedelten Commercial Courts zur schnellen Klärung von Streitigkeiten dürften daran nicht viel ändern, wurde bei einer Fachkonferenz des GVNW deutlich. Ein großer Vorteil dieser Spezialsenate ist für die Akteure in der Cyber-Sparte jedoch insbesondere die Prozessführung auf Englisch. … Lesen Sie mehr ›
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Heidrick & Struggles mit neuer Global Co-Head für Versicherungssektor
Leute – Aktuelle PersonalienDer Headhunter Heidrick & Struggles hat mit Katharina Hesse eine neue Global Co-Head für den Versicherungsbereich gefunden. Sie wird sich die Position mit Francois Kouroriez teilen. Personelle Neuigkeiten gibt es außerdem bei der Rückversicherungseinheit des Großmaklers Aon, dem Industrieversicherungsmakler Funk und der Aon Risk Solutions AG in der Schweiz. … Lesen Sie mehr ›
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USA: Rückversicherung für Schiffe soll 20 Mrd. Dollar betragen
Die USA wollen für Schiffe in der Golfregion eine „maritime Rückversicherungslösung“ von bis zu 20 Mrd. Dollar (17,5 Mrd. Euro) bereitstellen, die auch Kriegsrisikodeckungen beinhaltet. Die US International Development Finance Corporation, über die das Versicherungsprogramm laufen soll, ist überzeugt, damit die durch den Iran-Krieg zum Erliegen gekommenen Transporte von Öl und Gas auf dem Seeweg durch die Straße von Hormus wieder ans Laufen zu bringen. Experten bezweifeln das. … Lesen Sie mehr ›
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Die Woche in Bildern 10/2026
Woche in BildernDer Krieg im Iran und seine Folgen für den globalen Öl- und Gastransport, der Absturz eines mit Geld beladenen Flugzeugs in Bolivien und das Blutmond-Schauspiel am Himmel: In unserer Woche in Bildern stellen wir Eindrücke der vergangenen sieben Tage zusammen. … Lesen Sie mehr ›
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Gallagher: Schiffe erhalten Versicherungsschutz über den Londoner Markt
Die Blockade der Seeschifffahrt in der Straße von Hormus hat nicht allein mit dem mangelnden Angebot an Deckungen für die Tanker zu tun, sondern insbesondere mit dem hohen Risiko einer Durchfahrt – an dem auch eine Versicherung nicht viel ändern würde. Über den Londoner Markt seien weiterhin Deckungen erhältlich, teilte der US-Makler Gallagher mit. Die Ratingagentur Morningstar DBRS sieht in einer staatlich gestützten Backstop-Lösung für die private Versicherungswirtschaft eine deutlich sinnvollere Alternative zu staatlichen Deckungen, wie sie US-Präsident Trump angekündigt hatte. … Lesen Sie mehr ›
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Marsh und Aon sprechen mit US-Regierung über Tanker-Versicherung
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Öltransporte: Experten blicken skeptisch auf Trump-Pläne
Die von US-Präsident Donald Trump ins Gespräch gebrachten „Versicherungsgarantien“ der USA für Öltransporte aus dem Persischen Golf, verbunden mit der Eskortierung der Schiffe durch die US-Marine, haben zwar den Ölpreis leicht gesenkt. Reeder sowie Schifffahrts- und Rohstoffexperten machen sich allerdings keine großen Hoffnungen, dass das die aktuelle Transportkrise infolge des Iran-Kriegs löst. … Lesen Sie mehr ›
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Moody’s: Belastungen für Versicherer in der Golfregion bei kurzem Konflikt überschaubar
Der Iran-Konflikt wird nur sehr begrenzte Auswirkungen auf die Kreditwürdigkeit der Versicherer haben, die in den Ländern des Golf-Kooperationsrates aktiv sind – sofern er nur wenige Wochen dauert und die Schifffahrt sowie der Flugverkehr danach wieder in vollem Umfang aufgenommen werden. Davon geht die Ratingagentur Moody’s in einem aktuellen Bericht aus. … Lesen Sie mehr ›
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„Baunahe Transportversicherung“: VHV kooperiert mit Assekuradeur Carl Schröter
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S&P: Rückversicherer können Belastungen durch Iran-Krieg schultern
Das Ausmaß der Schäden infolge des Iran-Kriegs auf die Rückversicherer und die Auswirkungen auf die Branche lassen sich aufgrund der anhaltenden militärischen Auseinandersetzungen noch nicht abschätzen, schreibt S&P in einem aktuellen Bericht. Die Stabilität des Sektors und seine Kreditqualität sieht die Ratingagentur wegen der starken Kapitalausstattung jedoch nicht gefährdet. … Lesen Sie mehr ›
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DBRS Morningstar: Iran-Krieg erhöht Volatilität im globalen Versicherungsmarkt
Der Angriff der USA und Israels auf den Iran und die militärischen Reaktionen des Landes in der gesamten Golfregion beeinträchtigen nicht nur die Luft- und Schifffahrt, sondern erhöhen auch das Risiko von Schäden in der Sachversicherung sowie von Betriebsunterbrechungen, schreibt die Ratingagentur DBRS Morningstar in einem aktuellen Bericht. Für die Versicherer besteht das Risiko eines Kumulschadens, weil mehrere Sparten gleichzeitig betroffen sein könnten. … Lesen Sie mehr ›
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Iran-Krieg: P&I-Clubs stoppen Kriegsrisiko-Deckungen, Öltransporte verteuern sich
Die Mehrheit der größten P&I-Clubs hat die Kriegsrisiko-Haftpflichtdeckungen für Schiffe, die in den Persischen Golf und benachbarte Gewässer einlaufen, wegen des Kriegs im Iran zu Donnerstag gekündigt. Auch Seekaskoversicherer haben die Schiffseigner über die Kündigung bestehender Policen informiert – entsprechende Neuverhandlungen dürften zu deutlich schärferen Konditionen stattfinden. Der Konflikt könnte die weltweite Versorgung mit Öl und anderen Rohstoffen erheblich beeinträchtigen. … Lesen Sie mehr ›
