Der Autofrachter Fremantle Highway liegt sicher im niederländischen Eemshaven, das Feuer ist erloschen. Während an Bord die Schadenursache erforscht wird, ziehen die Versicherer ihre Summen. Das Unglück wird sehr wahrscheinlich zwischen 240 Mio. Euro und 300 Mio. Euro kosten. Vor allem die Luxusautos an Bord werden teuer.
Vier große japanische Sachversicherer stehen im Verdacht, verbotene Preisabsprachen getroffen zu haben. Die lokale Wettbewerbsbehörde wirft ihnen vor, die Höhe ihrer Prämien für bestimmte Firmenkunden untereinander abgestimmt zu haben. Bereits im Frühsommer war ein solcher Fall im Zusammenhang mit dem japanischen Eisenbahnbetreiber Tokyu bekannt geworden. Erste Untersuchungen haben gezeigt: Die Absprachen sind womöglich systematischer als zunächst angenommen.
Das israelische Insurtech für den Transfer von Versicherungsrisiken an den Kapitalmarkt Vesttoo ist in Gesprächen mit Investoren, um Ersatz für geplatzte Bankbürgschaften zu finden. Gefälschte Letters of Credit haben das 2018 gegründete Unternehmen in die Krise gebracht. Nach Medienberichten könnte es in der Summe um rund 4 Mrd. Dollar (knapp 3,7 Mrd. Euro) gehen. Vesttoo hat sich von 75 Prozent der Belegschaft getrennt.
Der Insolvenzverwalter der Bremer Greensill Bank verklagt den Versicherer Zurich wegen offener Zahlungen des US-amerikanischen Rohstoffhändlers Liberty Commodities. Diese müssten laut Insolvenzverwalter über eine Ausfallversicherung, die mit der Zurich vereinbart wurde, abgesichert sein. Der Versicherer sieht das anders und will energisch gegen die Klage vorgehen.
Firmeneigene Versicherungsgesellschaften, die sogenannten Captives, sind im vergangenen Jahr stark gewachsen. Die von AM Best bewerteten Captives konnten ihr operatives Ergebnis gegenüber dem Vorjahr verdoppeln und haben außerdem den größten Prämienanstieg seit zehn Jahren verzeichnet, schreibt die Ratingagentur in einem aktuellen Bericht.
Jedes Jahr zwischen August und Oktober starten tausende jungen Menschen in Deutschland in die Ausbildung oder ins Studium. Dem Versicherungsvertrieb bietet das beste Chancen, potenzielle Neukunden von seinen Leistungen zu überzeugen und eine neue und nachhaltige Kundenbindung zu schaffen. Aber diese Chance wird in den allermeisten Fällen vertan. Warum das so ist, und welche Gegenmaßnahmen taugen, erklärt Frank Gehrig, Partner und Versicherungsexperte bei Simon-Kucher, im Interview mit dem Versicherungsmonitor.
Was die Woche bringt An dieser Stelle nehmen wir die Themen der kommenden Woche in den Blick und stellen wichtige Branchentermine vor. Dieses Mal: Halbjahreszahlen von Hannover Rück, Generali, Allianz, Munich Re, Zurich und MLP.
Leute – Aktuelle Personalien Die Generali Deutschland holt Melanie Kramp, 40, als Chief Customer Service Officer in den Vorstand. Ihre Funktion entspricht der Rolle des Chief Distribution Officer, die Vorstand Benedikt Kalteier innehatte, bis er den Konzern im Mai überraschend verließ. Die Generali hat außerdem Kalteiers Nachfolge als Chef des Direktversicherers Cosmos Direkt geregelt.
Leute – Aktuelle Personalien Cornelia Röskau ist neue Europachefin des Bermuda-Versicherers Sompo International, der zur japanischen Sompo-Gruppe gehört. Sie kommt vom Krankenversicherer Globality Health, der bis vor Kurzem zur Ergo gehörte. Personelle Neuigkeiten gibt es außerdem bei Uniqa und dem Makler Howden.
Exklusiv Der Versicherer Roland Rechtschutz in Köln, der mehrheitlich der Axa gehört, ist nach Informationen des Versicherungsmonitors in konkreten Überlegungen über den Verkauf seiner Geschäftsbereiche Assistance und Schutzbrief. Offenbar wurden potenzielle Käufer bereits unverbindlich angesprochen. Ein Sprecher wollte nur bestätigen, dass Optionen geprüft würden, es gebe keine konkreten Verkaufsüberlegungen. Assistance sei seit der Corona-Pandemie ein schwieriges Geschäftsfeld. Roland ist mitten in einem personellen Umbruch an der Spitze.
Der Digitalversicherer Lemonade hat im zweiten Quartal dieses Jahres höhere Prämieneinnahmen erreicht als erwartet. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum stiegen die Einnahmen um 53 Prozent. Der Nettoverlust des US-Unternehmens ging jedoch kaum zurück, während hohe Unterwetterschäden sich stark auf die Bruttoschadenquote auswirkten. Inzwischen hat der Versicherer reagiert: Zusätzlich zum eigenen Rückversicherer auf den Cayman-Inseln hat er jetzt eine Sturm-Captive auf Bermuda gegründet.