Autokonzern soll im Haftpflichtstreit mehr zahlen
Von Herbert Fromme, Seeheim-Jugenheim Die Versicherungswirtschaft drängt indirekt die DaimlerChrysler-Gruppe, einen größeren Anteil bei ihrem Rekordschaden in der Managerhaftung, der so genannten D&O-Deckung, selbst zu tragen.

