Archiv ‘Industrieversicherung’

Linder verlässt Swiss Re Corporate

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 Leute – Aktuelle Personalien  Kuno Linder und die Swiss Re gehen getrennte Wege. Nach Informationen des Versicherungsmonitors hat der Deutschlandchef von Swiss Re Corporate Solutions das Unternehmen Ende Februar verlassen. Corporate Solutions betreibt Industrie-Erstversicherungsgeschäft. Außerdem: Das Europäische Parlament bestätigt die Ernennung Fausto Parentes zum Exekutivdirektor der Eiopa. Berthold Rüsing rückt in den Aufsichtsrat der Targo Lebensversicherung und Targo Versicherung. Bei der Universa folgt Michael Baulig als Vorstandsvorsitzender auf Gerhard Glatz.

Ölpreis und Terror setzen Unternehmen unter Druck

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Der Versicherungsmakler Aon hat seine aktuelle Weltkarte der politischen Risiken veröffentlicht. Darin warnt er im Nahen Osten und in Afrika tätige Unternehmen vor allem vor dem niedrigen Ölpreis und vor Terrororganisationen wie dem IS oder Boko Haram. Diese beiden Gefahren wirken sich besonders negativ auf das Geschäft aus. Allerdings gibt es auch gute Nachrichten: durch die Aufhebung der Sanktionen gegen den Iran hat sich die Lage in dem Land etwas entspannt.

Brasilien: Samarco zahlt Milliarden-Schadenersatz

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Vier Monate nach dem Dammbruch auf dem Gelände des Bergbauunternehmens Samarco im Südosten Brasiliens müssen die Verantwortlichen jetzt Entschädigungen in Höhe von fast 5 Mrd. Euro zahlen. Darauf einigte sich Samarco mit der brasilianischen Regierung und den Behörden der betroffenen Bundesstaaten. Der Versicherungsschutz des Minenbetreibers reicht für diese hohe Summe wohl nicht aus. Durch das Unglück traten tausende Tonnen giftigen Schlamms aus und verursachten einen verheerenden Umweltschaden in der Region.

Preise in der Industrieversicherung weiter niedrig

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Die Preise in der Industrieversicherung bleiben für die meisten Sparten weiter niedrig. Dafür sorgen hohe Kapazitäten, starker Wettbewerb und wenige Katastrophenschäden, so der Großmakler Marsh in seinem aktuellen Marktreport für die EMEA-Region. In den meisten Ländern gehen die Preise für D&O-Deckungen zurück. Bei Kfz-Flottenversicherungen beobachtet Marsh dagegen Prämienanstiege. Große Themen für die Industriekunden werden dieses Jahr Deckungen zu Cyber, Terrorismus und politischer Gewalt sein.

Industrieversicherung: Generali meldet sich zurück

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Nachdem Generali Deutschland dem Industrieversicherungsgeschäft jahrelang ferngeblieben ist, will der Versicherer ab sofort wieder mittlere und große Unternehmen mit Umsätzen zwischen 150 Mio. Euro und 2 Mrd. Euro versichern. Mit dieser Ankündigung bestätigte die Gesellschaft entsprechende Berichte des Versicherungsmonitors aus dem August 2015. Leiter der neuen Geschäftseinheit mit Sitz in München wird der ehemalige Axa-Manager Hans-Peter Klebe.

Erste Schäden bei M&A-Versicherungen

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Policen, mit denen sich Unternehmen gegen finanzielle Risiken bei Fusionen und Übernahmen (M&A) absichern können, werden immer beliebter. Damit steigt auch die Zahl der Schäden. Der US-Versicherer AIG hat rund 1.000 M&A-Versicherungen, die er von 2011 bis 2014 weltweit gezeichnet hat, analysiert. Demnach gab es bei 14 Prozent der Policen Schadenmeldungen, vor allem wegen fehlerhafter Finanzinformationen, Steuerunterlagen oder Verträge.

Lebensversicherung treibt Axa-Gewinn

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Höhere Gewinne aus der Lebensversicherung sorgten für einen Gewinnsprung von 12 Prozent beim Axa-Konzern in Paris. Das Unternehmen erhöht ähnlich wie Konkurrent Allianz die Dividende. Vor allem in Asien legt der Konzern sehr stark zu und sticht Rivalen deutlich aus. Ein weiterer Wachstumsmarkt ist Afrika. Negativ schlug sich eine neue Gesetzgebung zur Autohaftpflicht in der Türkei nieder, das Kfz-Geschäft im Heimatmarkt Frankreich leidet unter niedrigen Preisen. Konzernchef Henri de Castries wollte zur anstehenden Nachfolge für ihn und Finanzchef Denis Duverne nichts sagen. Mit der Entwicklung im deutschen Markt zeigten sich de Castries und Deutschlandchef Thomas Buberl zufrieden. Der Axa-Chef äußerte […]

Mars-Rückruf: Fehler gefunden, Kosten hoch

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Der Süßwarenhersteller Mars hat den Grund für die Verunreinigung von Schokoriegeln mit Plastikteilen gefunden. Die Abdeckung einer Kabelverteilung war offenbar bei Reparaturarbeiten in die Produktionsanlage gefallen. Der Rückruf dürfe trotz der Aufklärung Millionen gekostet haben – und die Versicherer des Konzerns entsprechend belasten. Die höchsten Kosten beim Rückruf entstehen ohnehin nicht durch die ersetzten Waren, sondern die Informationskampagnen und die Logistik. Neben der Autoindustrie gilt die Lebensmittel- und Getränkeindustrie als die Branche mit den meisten Rückrufen.

Gothaer: „Nur die Flottenversicherung bleibt übrig“

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Die Versicherung großer Autoflotten wird in Zukunft eine wesentlich größere Rolle spielen als bisher, während das Geschäft mit Privatkunden nach und nach an Bedeutung verliert. Davon geht Thomas Winkler aus, Chief Underwriter Kraftfahrt bei der Gothaer. „Nur die Kfz-Flottenversicherung bleibt übrig“, fasste er etwas überspitzt seine Erwartungen zusammen. Allerdings werden auch die sehr hohen Schadenfälle zunehmen.

Mumenthaler wird neuer Swiss Re-Chef

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Der Rückversicherer Swiss Re hat gute Zahlen für das Geschäftsjahr 2015 vorgelegt und hält die Zeit für einen Managementwechsel für gekommen. Am 1. Juli 2016 wird Chef Michel Liès in den Ruhestand gehen. Nachfolger wird Christian Mumenthaler, der zurzeit das Rückversicherungsgeschäft des Konzerns verantwortet. Der 46-Jährige kennt Swiss Re gut, er ist seit 17 Jahren für den Konzern tätig. Den Aktionären verspricht Swiss Re eine Dividendenerhöhung und ein weiteres Aktienrückkaufprogramm.

HDI Global versichert Zugunglück

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Die Talanx-Tochter HDI Global ist Haftpflichtversicherer des Eisenbahnunternehmens, dessen Züge bei dem Unglück nahe Bad Aibling am 9. Februar 2016 frontal zusammenstießen. Der Hannoveraner Versicherer bestätigte entsprechende Informationen von Versicherungsmonitor und Süddeutscher Zeitung. Elf Menschen starben bei dem Unglück. Sollte sich herausstellen, dass der Streckenbetreiber Deutsche Bahn beziehungsweise ein Mitarbeiter für den Unfall verantwortlich sind, wird HDI Global sehr wahrscheinlich Regress bei der DB beziehungsweise ihren Versicherern nehmen.

Talanx: Sanierung erfolgreich

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Gleich in drei Sparten musste der Industrieversicherer HDI Global, früher HDI Gerling, mit erheblichen Problemen fertig werden: Jahrelang waren die Ergebnisse in Feuer, Kraftfahrt und Transport überhaupt nicht so, wie sich Industriechef Christian Hinsch das vorstellte. In mehrjähriger Sanierungsarbeit hat das Unternehmen die Situation gedreht, sagt Hinsch im Interview mit dem Versicherungsmonitor. Außerdem berichtet er über internationale Expansionspläne und die Digitalisierung der Industrieversicherung.

Millionenschaden nach Zugunglück in Bayern

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Das Zugunglück von Bad Aibling zieht einen Millionenschaden nach sich, der die Versicherer der beteiligten Unternehmen lange beschäftigen dürfte. Experten schätzen den Gesamtschaden der Katastrophe auf rund 50 Mio. Euro. Die Schadenersatzforderungen von Opfern und Hinterbliebenen werden im einstelligen Millionenbereich liegen, erwartet der Hamburger Großmakler Aon. Noch ist unklar, wer dafür aufkommen muss.

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