Die Lebenserwartung steigt, während die Menschen immer weniger Kinder bekommen. Der demografische Wandel belastet weltweit die Rentensysteme. Sie sind nach Einschätzung der Allianz auf die Herausforderungen schlecht vorbereitet. Nur eins der untersuchten Rentensysteme aus 75 verschiedenen Ländern erhielt die Bewertung „gut“. Um sie zukunftsfest zu machen, müssen Länder das Rentenalter erhöhen und private Vorsorgeangebote ausbauen, fordert der Versicherer. … Lesen Sie mehr ›
Die Kfz-Versicherer müssen die Preise in den kommenden beiden Jahren deutlich erhöhen, um es wieder in die schwarzen Zahlen zu schaffen, hieß es auf der Businessforum 21-Konferenz zur Autoversicherung in Köln. In diesem Jahr sei ein Verlust für die Branche eigentlich nicht mehr zu vermeiden, sagte Michael Pickel, Chef der Hannover Rück-Tochter E+S Rück, die einen großen Teil der deutschen Autoversicherer rückversichert. Auch DEVK-Chef Gottfried Rüßmann hält zwei Jahre mit steigenden Preisen für nötig. … Lesen Sie mehr ›
Leute – Aktuelle Personalien Der Rückversicherer der öffentlichen Versicherer, die Deutsche Rück, verteilt die Verantwortung für das Nichtleben-Geschäft künftig auf mehrere Schultern. Caren Büning, die von Scor zur Deutschen Rück wechselt, ist ab nächstem Jahr für das Geschäft in Deutschland verantwortlich. Der bisherige Leiter der Nichtleben-Sparte, Vorstand Achim Bosch, wird sich ausschließlich um das internationale Geschäft kümmern. Weitere Personalien gibt es außerdem beim Kölner Finanzvermittler OVB und beim Insurtech Actineo. … Lesen Sie mehr ›
Nach einer Phase der Wachstums- und Ertragsschwäche sieht sich die Zurich in Deutschland wieder auf Kurs. Ihre Ziele, die sie sich vor fünf Jahren bis 2023 gesetzt hatte, habe sie bereits 2022 übererfüllt, sagte Chef Carsten Schildknecht vor Journalisten. Ein Wachstumstreiber war die Industrieversicherung. Sie hat im vergangenen Jahr erstmals die Marke von 1 Mrd. Euro Beitragseinnahmen geknackt. Wachsen will Industrie-Chefin Petra Riga-Müller vor allem im Bereich erneuerbare Energien. … Lesen Sie mehr ›
Versicherer, die sich um die Zulassung des Fahrzeugs kümmern, könnten bei Kunden im großen Stil punkten. Davon zeigte sich Jörg Rheinländer, Chef des größten deutschen Kfz-Versicherers HUK-Coburg, bei einer Fachveranstaltung überzeugt. Die Versicherer hätten die Chance, diese Dienstleistung viel besser zu erledigen als Zulassungsdienste, die es bereits zuhauf am Markt gibt – und damit einen wesentlichen „Pain Point“ auf Kundenseite zu beheben. Marco Morawetz von der Gen Re warnte allerdings vor der großen Konkurrenz durch den Autohandel. … Lesen Sie mehr ›
Meinung am Mittwoch Der Industrieversicherungsmarkt befindet sich in der schwierigsten Phase seit zwei Jahrzehnten. Die Prämien werden in den nächsten zwei Jahren weiter steigen. Eine Eigenversicherung kann Risikomanagern und Unternehmen helfen, einen Teil des Risikos im Konzern zu halten. Aufgrund der Marktlage gewinnen sogenannte Captives zunehmend an Relevanz. Dies ist eine Bereicherung. … Lesen Sie mehr ›
Autofahrer, die während der Fahrt das Smartphone zur Hand nehmen, haben ein deutlich erhöhtes Unfallrisiko. In den USA hat die Nutzung zuletzt weiter zugenommen. Das zeigt ein Bericht des Telematik-Dienstleisters CMT. Er schätzt, dass es durch den Anstieg zu 1.000 Todesopfern auf den Straßen des Landes gekommen ist. Die US-Autoversicherer haben das Problem auf dem Schirm und reagieren. … Lesen Sie mehr ›
Exklusiv Das Präsidium des Gesamtverbands der Versicherer (GDV) hat nach Informationen des Versicherungsmonitors den Vertrag des stellvertretenden Hauptgeschäftsführers Peter Schwark nicht verlängert. Schwark ist Spezialist für die Altersvorsorge und gilt in der Branche als kenntnisreicher Fachmann. Das Verhältnis zu GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen ist offenbar angespannt. Das Vorgehen ist in der Geschichte des GDV einzigartig: Bislang hat sich der Verband von Funktionären, mit denen er nicht mehr zusammenarbeiten wollte, immer einvernehmlich getrennt. Nachtrag vom 19. April 2023, 13 Uhr: Inzwischen hat der GDV die Trennung von Schwark „im gegenseitigen Einvernehmen“ bekanntgegeben. … Lesen Sie mehr ›
Leute – Aktuelle Personalien Nicholas Walker ist neuer Chief Human Resource Officer des Insurtech Wefox und tritt damit in die Fußstapfen von Michael Becher, der das Unternehmen im Oktober vergangenen Jahres verlassen hat. Walker bringt jahrelange Erfahrung im Personalwesen diverser Finanz- und IT-Dienstleistern mit und wird künftig für die Personalstrategie aller Tochterunternehmen des Konzerns verantwortlich sein. Weitere personelle Neuigkeiten gibt es außerdem bei Axa XL, Allianz Commercial und Eucon. … Lesen Sie mehr ›
Immer mehr Menschen aus der Stadt steigen nicht nur in das eigene Auto, sondern nutzen neue Angebote zur Fortbewegung wie Auto-Sharing-Dienste oder E-Scooter. Das Interesse an solchen Mobilitätslösungen bei Versicherungsnehmern weltweit steigt und somit steigen auch die Anforderungen an Kfz-Versicherer. Das ist das Ergebnis einer Studie des Beraters Capgemini. Die Versicherungsnehmer wollen einen Versicherungsschutz, der alle Mobilitätslösungen umfasst. Versicherer brauchen die richtige Technologie oder müssen Kooperationen eingehen, um ein funktionierendes Ökosystem Mobilität aufzubauen. … Lesen Sie mehr ›
Unternehmen haben im vergangenen Jahr vermehrt Schäden durch politische Risiken erlitten. Dies hat dazu geführt, dass die Firmen nun ihr eigenes Risikomanagement überdenken. Außerdem darf die Gefahr eines politischen Schadens nicht mehr wie eine Art Naturgefahr eingeschätzt werden, sondern wie ein ganz alltägliches Risiko, das jeden treffen kann. So lauten die Ergebnisse einer Umfrage des Makler- und Beratungsunternehmens WTW in Zusammenarbeit mit Oxford Analytica. … Lesen Sie mehr ›
Der bis zur Übernahme durch das französische Insurtech Luko unter dem Namen Coya bekannte Digitalversicherer hat jetzt auch 18.000 französische Kunden, die gesamten Beitragseinnahmen blieben stabil. Das zeigt der Solvenzbericht von Luko Insurance. Das versicherungstechnische Ergebnis fällt deutlich besser aus. Außerdem gibt es Veränderungen an der Führungsspitze. … Lesen Sie mehr ›
Die Kfz-Versicherer bräuchten deutlich stärkere Beitragssteigerungen, um den inflationsbedingten Belastungen entgegenzuwirken. Das Plus bei den Durchschnittsbeiträgen von 2,3 Prozent, das die Gen Re für 2023 branchenweit prognostiziert, reicht dafür nicht, erklärte Marco Morawetz, Kfz-Versicherungsexperte bei dem Rückversicherer, bei einer Fachveranstaltung. Sorge bereitet ihm auch, dass das unterjährige Neu- und Ersatzgeschäft und auch das Jahresendgeschäft schon seit 2019 stark rückläufig sind. Das laufende Jahr wird die deutsche Kfz-Sparte vermutlich mit einem versicherungstechnischen Verlust abschließen. … Lesen Sie mehr ›
Seit Ende vergangenen Jahres deutet eigentlich alles auf einen härteren Markt in der Luftfahrtversicherung hin. Bislang ist allerdings noch nicht viel passiert, schreibt der Makler Gallagher in einem aktuellen Bericht zur Sparte. Die Rückversicherer sind aber bereits deutlich zurückhaltender und haben die Preise kräftig erhöht. Darauf hat noch nicht der gesamte Erstversicherungsmarkt reagiert. Einige Anbieter wollen offenbar noch ihre Marktanteile erhöhen, um dann von steigenden Prämien zu profitieren. … Lesen Sie mehr ›
The Long View – Der Hintergrund Versicherer sind ein häufiges Ziel von Hackerangriffen. Der Grund: Es gibt eine Vielzahl von sensiblen Daten zu ergaunern, und das Erpressungspotenzial ist hoch. Daher versucht die EU mit ihrer neuen NIS2-Richtlinie für Cybersicherheit, unter anderem die Versicherer zur Einhaltung strenger Standards für ihre Informationssicherheit zu bewegen. Was bedeutet das konkret für Entscheider? Und wie helfen professionelle Managementsysteme für die Informationssicherheit im Compliance-Dschungel weiter? … Lesen Sie mehr ›