Archiv ‘GDV’

Cyberangriff stört Flugverkehr in Europa

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Ein Cyberangriff auf einen Softwareanbieter für Flughäfen hat den Flugverkehr in Europa gestört. Der Ausfall verschiedener Systeme, darunter für die Gepäckabfertigung, hat an den Airports in Berlin, Brüssel, Dublin und London Heathrow zu Flugausfällen oder Verspätungen geführt. Die Mitarbeitenden mussten zum Teil mit Zettel und Stift arbeiten. Ob der Versicherungsbranche dadurch ein großer Schaden ins Haus steht, ist laut Experten noch unklar. Kürzlich hatte es einen folgenschweren Cyberangriff auf den Automobilhersteller Jaguar Land Rover gegeben.

PFAS-Klausel: Legal oder illegal?

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 Kommentar  Die Musterklausel des Versichererverbands GDV zum Umgang mit PFAS-Chemikalien sorgt für Streit. Die Klausel sieht zunächst einen Ausschluss für die Stoffe vor. In einem zweiten Schritt können Versicherer und Kunden einen Wiedereinschluss bestimmter Chemikalien vereinbaren. Der Gesamtverband der versicherungsnehmenden Wirtschaft (GVNW) hält die Klausel für rechtswidrig, der GDV hält dagegen. Der Streit zeigt, dass die Industrie beim Thema PFAS nervöser ist als sie zugeben möchte.

Toyota Land Cruiser Autodiebstahl

Autodiebstähle kosten Versicherer 293 Mio. Euro

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Immer weniger Fahrzeugdiebstähle, jedoch steigende Kosten für die einzelnen Fälle – Autodiebstähle haben die deutschen Versicherer 2024 rund 293 Mio. Euro gekostet. Das meldet der Gesamtverband der Versicherer. Durchschnittlich kostete ein Autodiebstahl rund 20.700 Euro, vor zehn Jahren waren es noch etwa 14.500 Euro. Bei Kriminellen besonders beliebt sind Oberklassewagen und SUVs. Diebstahlhauptstadt bleibt Berlin.  

Rückblick zu Monte Carlo

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Was die Woche bringt

An dieser Stelle nehmen wir die Themen der kommenden Woche in den Blick und stellen wichtige Branchentermine vor. Dieses Mal: ein Rückversicherungsworkshop von Guy Carpenter, der Insurance & Pension Day von Natixis Asset Managers und eine Diskussion zum Sofortprogramm der Bundesregierung bei der Generali in Berlin

Elementar-Pflicht wohl nicht für Unternehmen

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Dass Unternehmen direkt in die geplante Angebotspflicht für Elementar-Deckungen einbezogen werden, hält Anja Käfer-Rohrbach vom Versichererverband GDV für unwahrscheinlich. „Ich glaube, wir schaffen es nicht, dass wir sofort ein Riesensystem schaffen, wo die Industrie mit drin ist“, sagte sie auf dem Symposium des Gesamtverbands der versicherungsnehmenden Wirtschaft (GVNW). Der GVNW hatte gefordert, die Unternehmen nicht zu vergessen. Der Industrieversicherer MSIG sieht das anders.

Das größte Risiko in der Schifffahrt sind Brände

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Brände verursachen in der Schifffahrt die teuersten Schäden. Allein im ersten Halbjahr 2025 führten vier Brände zu Verlusten von über 80 Mio. Dollar (68,4 Mio. Euro). Das übertrifft den Durchschnitt der vergangenen zehn Jahre deutlich, wie der Halbjahresbericht des Versichererverbands Cefor zeigt. Häufige Brandursache ist gefährliche Fracht. Doch auch das Alter der Schiffe spielt eine Rolle.

Stimmung der Versicherer hellt sich auf

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Versicherer in Deutschland waren im zweiten Quartal des Jahres positiver gestimmt als zuvor. Das zeigt der Ifo-Konjunkturtest im Auftrag des Versichererverbandes GDV. Besonders die Schaden- und Unfallsparte habe zu diesem Bild beigetragen, erklärte Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen. Die Stimmung der Lebensversicherer dagegen ist leicht rückläufig, blieb in der Bewertung jedoch oberhalb des langjährigen Durchschnitts.

Die Sehnsucht nach Regeln

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Herbert Frommes Kolumne

US-Versicherer hätten es gerne bequem: ein einziges Regelwerk für den Umgang mit der künstlichen Intelligenz. Doch in den USA sind die Bundesstaaten zuständig, und das sorgt für einen regulatorischen Flickenteppich. Ganz anders in Europa. Hier wird der AI Act schrittweise seit Februar 2025 eingeführt, einheitlich in allen Mitgliedsstaaten. Der deutsche Versichererverband GDV hadert zwar mit einzelnen Vorschriften. Doch die Branche täte gut daran, nicht zu jammern, sondern froh zu sein, dass klare Spielregeln gelten.

Neue Regionalklassen für Millionen Autobesitzer

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Der Versichererverband GDV hat die Schadenbilanzen und Regionalklassen der 413 Kfz-Zulassungsbezirke in Deutschland neu berechnet. Das hat Veränderungen für insgesamt mehr als zehn Millionen Kfz-Haftpflichtversicherte in Deutschland zur Folge sowie für rund 4,7 Millionen Menschen mit Kaskoschutz. Das Vergleichsportal Verivox weist aus diesem Anlass auf kurios anmutende Preisunterschiede hin.

Versicherungsschutz für PFAS: Alles klar?

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Legal Eye – Die Rechtskolumne

„Industrieversicherer schaffen Klarheit über Risiken von Ewigkeitschemikalien“ – so überschrieb der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft (GDV) seine Pressemitteilung vom 15. April 2025 zum neuen PFAS-Ausschluss in den Musterbedingungen der Betriebs- und Produkthaftpflichtversicherungen sowie Umweltrisikoversicherungen. Doch klar war aus Sicht der versicherungsnehmenden Wirtschaft herzlich wenig. Nachdem sich nun der Rauch der Diskussionen verzogen hat, müssen die Folgen für die Industrie nüchtern analysiert werden.

GDV: Geringere Schäden durch Naturkatastrophen

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Die Schäden durch Naturkatastrophen sind in der ersten Jahreshälfte 2025 nicht so hoch gewesen wie im Vorjahreszeitraum, teilt der Gesamtverband der Versicherer (GDV) mit. Dennoch sei das allgemeine Schadenniveau durch Naturkatastrophen immer noch hoch. In diesem Zusammenhang fordert Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen erneut eine bessere Prävention sowie eine stärkere Verbreitung von Elementarschadenpolicen für Hausbesitzer.

Kfz-Flotte: Schnelle Erfolge durch innovative Ansätze

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 The Long View – Der Hintergrund  Die gewerbliche Kfz-Flottenversicherung ächzt unter einem zunehmenden Kostenproblem – mit 3,2 Mrd. Euro lag der Schadenaufwand in dem Segment 2023 auf Rekordniveau. Benötigt werden innovative Lösungen, mit denen Unternehmen und Versicherer die Herausforderungen gemeinsam angehen. Die Anfang 2025 bekanntgegebene Kooperation der R+V-Tochter Kravag mit dem Technologieunternehmen Samsara zeigt, welche Verbesserungen möglich sind.

Nachhaltigkeitsberichte: „Zu viel Prosa“

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 Exklusiv  Die EU will ihre erst Anfang des Jahres eingeführten Pflichten zur Nachhaltigkeitsberichterstattung wieder abschwächen, Stichwort Bürokratieabbau. Aktuell diskutieren Gremien und Interessenvertreter darüber, wie sich ernsthafte Bestrebungen zu mehr Nachhaltigkeit mit weniger regulatorischen Hürden verbinden lassen. Im Interview erklären die GDV-Experten Margarita Winter und Götz Treber, wieso die Verschlankung notwendig ist und wie die nachhaltige Transformation dennoch gelingen kann.

Abschreckender Wirrwarr in der Unfallversicherung

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Die private Unfallversicherung zählt zu den profitabelsten Sparten der Versicherer. Nach Einschätzung der Ratingagentur Franke und Bornberg leidet sie aber unter einer komplizierten und unübersichtlichen Tariflandschaft. Die Versicherungsbedingungen driften immer weiter auseinander, kritisiert das Unternehmen anlässlich eines aktuellen Ratings. Setzt sich die Entwicklung fort, wird es für die Branche schwieriger, neue Kunden zu gewinnen, prognostiziert Franke und Bornberg.

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