Wenn die Kfz-Versicherer weiter machen wie bisher, werden sie im kommenden Jahr tief in die roten Zahlen rutschen, warnt die Hannover Rück-Tochter E+S beim Rückversicherungstreffen in Baden-Baden. Sie prognostiziert einen Verlust von 2 Mrd. Euro. Den könnten die Kfz-Versicherer nur vermeiden, wenn sie ihre Preise um mindestens zehn Prozent erhöhen. Auch die Rückversicherer müssten die Preise wegen der Inflation kräftig anziehen.
Was die Woche bringt An dieser Stelle nehmen wir die Themen der kommenden Woche in den Blick und stellen wichtige Branchentermine vor. Dieses Mal: Rückversicherertreffen in Baden-Baden und DKM in Dortmund
Während viele Anbieter mit der Cyberversicherung hadern, hält der Rückversicherer Munich Re profitables Wachstum in der Sparte nach wie vor für möglich. „Die Cyberversicherung in Europa ist ein profitables Geschäft“, sagte Munich Re-Deutschlandchefin Claudia Hasse bei einer Online-Veranstaltung. Auch in Deutschland seien die Ergebnisse des Rückversicherers besser als der Markt, der laut Zahlen des Versichererverbands GDV 2021 mit einer Schaden- und Kostenquote von 124 Prozent abgeschlossen hatte. Dennoch pocht Hasse auf höhere Preise.
Die Allianz hat sich in der Autoversicherung Nachhaltigkeit auf die Fahnen geschrieben. Die Münchener bauen eine Onlineplattform rund um Elektromobilität auf und zahlen Kunden mit Verbrenner-Wagen nach Totalschäden eine Wechselprämie. Auch die Schadenbearbeitung soll grüner werden: mithilfe gebrauchter Ersatzteile. Bei Autoherstellern, Sachverständigen und Werkstätten regt sich erster Widerstand, berichtete Christoph Lauterwasser, Chef des Allianz Zentrums für Technik, beim Autotag des Versicherers. Die Allianz will die Gemüter besänftigen und Partnerschaften in den Fokus rücken.
Exklusiv Die Munich Re-Tochter Ergo hat eine Vereinbarung mit dem Mietwagenunternehmen Sixt geschlossen. Die Gesellschaft wird rund 10.000 der knapp 60.000 Sixt-Fahrzeuge in Deutschland versichern und dabei eine neue, datengetriebene Methode der Risikoanalyse verwenden. Herauskommen sollen deutlich passgenauere Tarife.
Die Munich Re-Tochter Ergo versichert künftig die Elektrofahrzeuge des chinesischen Autoherstellers NIO. Er war Anfang Oktober mit einem Auto-Abo-Modell im deutschen Markt gestartet. Bestandteil des monatlichen Abo-Preises ist auch ein Haftpflicht- und Kaskoschutz von Ergo. Zudem wollen die beiden Unternehmen gemeinsam an weiteren innovativen Versicherungslösungen für NIO-Fahrzeuge arbeiten.
Exklusiv Der Dienstleister für das Management komplexer Schäden im Automobil- und Immobilienbereich Innovation Group gehört künftig der Allianz. Die Tochter für Beteiligungen an aufstrebenden Digitalfirmen Allianz X übernimmt den nach eigenen Angaben größten unabhängigen Schadenmanager für Kfz-Schäden in Deutschland. Es ist die vierte Transaktion von Allianz X in kurzer Zeit.
Die Allianz bringt ein weiteres Produkt zur Unfallerkennung auf den Markt. Nachdem der Versicherer in diesem Jahr bereits einen eigenen automatischen Unfallmelder vorgestellt hat, können nun bereits im Auto integrierte Sensoren Schäden melden. Noch betrifft das nur Autos der Marke Audi, weitere Fahrzeughersteller sollen folgen.
Die Wechselsaison im Kfz-Geschäft beginnt. Nach zwei pandemiebedingt ruhigen Jahren rechnen die Versicherer 2022 mit mehr Aktivität. Dabei ist das Volumen der versicherbaren Fahrzeuge kleiner als noch vor einigen Jahren. Die ADAC Autoversicherung setzt in dem enger gewordenen Markt auf die Preissensibilität der Verbraucher und bietet einen Rabatt von bis zu 15 Prozent auf die Prämie.
Die aktuelle Wechselsaison in der Kfz-Versicherung könnte nach den zwei Corona-Jahren 2020 und 2021 mit unterdurchschnittlich ausgeprägter Wechselaktivität wieder deutlich spannender werden – auch weil wieder mehr Kunden Geld bei ihrer Versicherung sparen wollen. Wer 2022 weniger mit dem Auto unterwegs war als dem Versicherer gegenüber angegeben, sollte seine Fahrleistung rückwirkend anpassen, rät der Geldratgeber Finanztip. Eine Studie der Allianz Direct legt dagegen nahe, dass der Preis für die meisten Kunden nicht das Wichtigste ist.
Allianz X, der Investmentarm des Münchener Allianz-Konzerns, kauft das Berliner Insurtech Simplesurance. Ende 2020 hatte Allianz X insgesamt 15 Mio. Euro in Form eines Wandeldarlehens in Simplesurance investiert, jetzt folgt die vollständige Übernahme. Die Münchener sehen Simplesurance als technologischen Marktführer für Embedded Insurance-Lösungen, die in der Versicherungsbranche immer beliebter werden.