Archiv ‘Kfz-Versicherung’

Kfz-Versicherer klagen über teurere Ersatzteile

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Steigende Preise für Autoteile bleiben ein Problem für die Kfz-Versicherer. Zwischen August 2024 und August 2025 sind die Preise im Schnitt um 6 Prozent gestiegen, meldet der Versichererverband GDV. Das hat Auswirkungen auf die Schadenkosten der Versicherer nach einer Reparatur. Wegen des geltenden Designschutzes haben Werkstätten häufig keine Alternative zu den Originalersatzteilen, kritisiert der Verband. Nach einem Milliardenminus in den vergangenen beiden Jahren soll die Sparte 2025 wieder in die Gewinnzone kommen.

Toyota Land Cruiser Autodiebstahl

Autodiebstähle kosten Versicherer 293 Mio. Euro

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Immer weniger Fahrzeugdiebstähle, jedoch steigende Kosten für die einzelnen Fälle – Autodiebstähle haben die deutschen Versicherer 2024 rund 293 Mio. Euro gekostet. Das meldet der Gesamtverband der Versicherer. Durchschnittlich kostete ein Autodiebstahl rund 20.700 Euro, vor zehn Jahren waren es noch etwa 14.500 Euro. Bei Kriminellen besonders beliebt sind Oberklassewagen und SUVs. Diebstahlhauptstadt bleibt Berlin.  

Hohe Kündigungsraten bei Online-Policen

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Bis zu 15 Prozent der Kunden kündigen ihre Versicherungsverträge direkt nach einer Beitragserhöhung – je nach Sparte. Besonders hoch sind die Kündigungsraten bei online abgeschlossenen Policen in der Kfz- und der Tierversicherung, wie das Marktforschungsinstitut Heute und Morgen in einer aktuellen Studie herausfand. Versicherer sollten daher den Kontakt zu ihren Kunden intensivieren, Prämienerhöhungen klar begründen und Alternativen anbieten.

Preise: Entspannung, aber nicht überall

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Exklusiv

Die Preise in der Industrieversicherung entwickeln sich zugunsten der versicherungsnehmenden Wirtschaft, beobachten Experten. Allerdings müssen Segmente und Branchen differenziert betrachtet werden. Während die Prämien in der industriellen Sachversicherung stagnieren, steigen die Preise in der Haftpflichtversicherung, insbesondere in den USA. Problematisch bleibt die Kfz-Flottenversicherung, während die D&O-Sparte trotz zunehmender Firmenpleiten starke Preisrückgänge verzeichnet. Besonders viel Bewegung ist in der Cyberversicherung.

Wie KI Vergleichsportale bedroht

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Das Geschäftsmodell von Vergleichsportalen für Kfz- und andere Versicherungen gerät durch neue Technologien wie künstliche Intelligenz (KI) zunehmend unter Druck. Bald wird KI die Aufgaben der Portale komplett übernehmen können, glaubt der österreichische Gründer und Investor Reinhold Baudisch. Versicherer könnten sich die neue Situation zunutze machen und viele Kundenkontakte zurückholen, sagte er auf der K-Tagung der aktuariellen Beratungsgesellschaft Meyerthole Siems Kohlruss in Köln.

Neue Regionalklassen für Millionen Autobesitzer

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Der Versichererverband GDV hat die Schadenbilanzen und Regionalklassen der 413 Kfz-Zulassungsbezirke in Deutschland neu berechnet. Das hat Veränderungen für insgesamt mehr als zehn Millionen Kfz-Haftpflichtversicherte in Deutschland zur Folge sowie für rund 4,7 Millionen Menschen mit Kaskoschutz. Das Vergleichsportal Verivox weist aus diesem Anlass auf kurios anmutende Preisunterschiede hin.

Zeitreise: Katrina, Bayern-Flut, Allianz, Converium, Swiss Re

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 Vor 20 Jahren  Ende August 2005 richtete der Wirbelsturm „Katrina” große Schäden im Süden der USA an, vor allem in New Orleans. In Deutschland machte die Allianz Schlagzeilen. Sie erzielte außergewöhnlich hohe Gewinne und konnte den Abrieb bei Kfz-Risiken verlangsamen. Der Rückversicherer Converium, der später von Scor übernommen wurde, schrieb 2005 wieder schwarze Zahlen, und Swiss Re holte einen neuen Spitzenmanager. Jacques Aigrain sollte eine besondere Rolle in dem Unternehmen spielen.

GDV: Geringere Schäden durch Naturkatastrophen

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Die Schäden durch Naturkatastrophen sind in der ersten Jahreshälfte 2025 nicht so hoch gewesen wie im Vorjahreszeitraum, teilt der Gesamtverband der Versicherer (GDV) mit. Dennoch sei das allgemeine Schadenniveau durch Naturkatastrophen immer noch hoch. In diesem Zusammenhang fordert Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen erneut eine bessere Prävention sowie eine stärkere Verbreitung von Elementarschadenpolicen für Hausbesitzer.

Willis: Kreditversicherer halten sich zurück

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 Exklusiv  Kreditversicherungen gewinnen angesichts steigender Insolvenzen für Unternehmen an Bedeutung, schreibt der Makler und Berater Willis in einem aktuellen Marktbericht. Allerdings halten sich Versicherer zunehmend zurück, wenn es darum geht, sie gegen Zahlungsausfälle abzusichern. Obwohl sich die Lage in den meisten industriellen Sparten laut Experten entspannt hat, verhärtet sich nach Angaben von Willis der Kredit-, Luftfahrt-, und Kfz-Versicherungsmarkt.

Kfz-Flotte: Schnelle Erfolge durch innovative Ansätze

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 The Long View – Der Hintergrund  Die gewerbliche Kfz-Flottenversicherung ächzt unter einem zunehmenden Kostenproblem – mit 3,2 Mrd. Euro lag der Schadenaufwand in dem Segment 2023 auf Rekordniveau. Benötigt werden innovative Lösungen, mit denen Unternehmen und Versicherer die Herausforderungen gemeinsam angehen. Die Anfang 2025 bekanntgegebene Kooperation der R+V-Tochter Kravag mit dem Technologieunternehmen Samsara zeigt, welche Verbesserungen möglich sind.

Autonomes Fahren: Große Kfz-Versicherer gewinnen

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Der Trend hin zu immer autonomeren Autos wird nach aller Wahrscheinlichkeit zu weniger Unfällen und einer Verschiebung der Haftung vom Fahrer auf das Fahrzeug führen. Die Autoversicherer sind deshalb nicht automatisch dem Untergang geweiht, zumindest nicht alle. Zu diesem Ergebnis kommt die Bank of America in einer Analyse des US-amerikanischen Privatkundenmarktes. Die Analysten erwarten, dass die fünf größten Anbieter von der Entwicklung profitieren werden.

Rollinger: „Die Talsohle scheint durchschritten“

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Die R+V hat ihre Beitragseinnahmen im ersten Halbjahr 2025 um knapp 10 Prozent auf mehr als 10 Mrd. Euro gesteigert. Daran hatte das kräftig gewachsene Einmalbeitragsgeschäft in der Lebensversicherung einen großen Anteil. Der genossenschaftliche Versicherer geht davon aus, für das Gesamtjahr ein Wachstum deutlich oberhalb des Vorjahreswertes von 2,8 Prozent zu erreichen. Auch das Zinsumfeld, die besseren Wirtschaftsaussichten und die nachlassende Inflation stimmen Vorstandschef Norbert Rollinger optimistischer.

Howden Deutschland setzt bei Flotten auf Corify

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Die deutsche Einheit des Industrieversicherungsmaklers Howden nutzt künftig die neue Plattform des Technologiedienstleisters Corify zur Automatisierung und Effizienzsteigerung im gewerblichen Flottengeschäft. Kfz-Flottenverträge stellen den Auftakt des neuen Marktplatzes zur Ausschreibung von Industrierisiken dar, den die Hypoport-Tochter derzeit aufbaut.

Zeitreise: Axa, Munich Re, Gen Re, Allianz, DEVK

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 Vor 20 Jahren  Eigentlich herrschte Sommerflaute im Juli 2005, aber die Versicherungsbranche sorgte dennoch für zahlreiche Schlagzeilen. Die Axa feuerte ihren Deutschlandchef Claus-Michael Dill, die Munich Re – die damals noch als Münchener Rück auftrat – sorgte sich um Altlasten bei ihrer US-Tochter, die BaFin verstärkte den Druck auf die Gen Re und die DEVK glaubte, dass sie im Preiskrieg der Autoversicherer gegen die mächtige Allianz bestehen könnte.

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