Der Rückversicherer Munich Re will Preissenkungen bei defizitären Deckungen nicht mitmachen. Stattdessen werde man die Kunden auf die Vorteile der Zusammenarbeit hinweisen, sagte Vorstandsmitglied Ludger Arnoldussen beim Branchentreffen in Baden-Baden. Das Unternehmen will dabei gerade mit seiner Wetter-Expertise punkten.
The Long View – Der Hintergrund Die neue Umsatzdefinition nach internationalem Rechnungslegungsstandard gefällt der Assekuranz gar nicht. Ein Grund: Große Teile der Kapitalerträge werden ausgeklammert. Der neue Standard bietet für die Versicherer aber auch Chancen.
Der Industrieversicherer XL Group deckt Risiken in der Diamanten-Industrie ab. Im Interview mit dem Versicherungsmonitor spricht Graham Hawkins, Global Chief Underwriting Officer of Fine Art and Specie in London, über Rohdiamanten, Feinschliff und Versicherungsschutz.
Der Diebstahl von drei Lastwagenladungen voller Mobiltelefone, ein Feuer an Bord eines Autofrachters und Verluste von Weinvorräten in Kalifornien. Die Transportversicherer erlebten 2014 eine Reihe von spektakulären Schäden. Außerdem: die wichtigsten Themen der diesjährigen Konferenz der internationalen Transportversicherer IUMI in Hongkong.
Nicht nur in der Schifffahrt, sondern auch in der Transportversicherung gibt es eine Verschiebung nach Asien. Noch können sich die europäischen Anbieter aber gut behaupten. Wie lange das anhält, war Thema bei der Internationalen Tagung der Transportversicherer in Hongkong.
Der weltweit drittgrößte Rückversicherer Hannover Rück spürt vom weichen Markt vergleichsweise wenig und ist in einer besseren Position als viele Rivalen, eine schwache Marktphase auszuhalten. Das sagte jedenfalls Unternehmenschef Ulrich Wallin in Monte Carlo. Sobald die Rückversicherer keine Gewinne mehr machen, werde die Phase fallender Preise ohnehin aufhören, glaubt Wallin optimistisch.
Der kontinuierliche Zufluss von Milliarden an Kapitalmarktgeldern in die Rückversicherung bringt die traditionellen Anbieter zunehmend unter Zugzwang. Makler empfehlen ein simples Rezept: Die Gesellschaften sollen einfach mehr Risiken übernehmen, rät Aon Benfield-Chef Eric Andersen. Sich selbst sehen die Makler als Gewinner der Marktlage.
Der kostspieligste versicherte Schaden in der Industrieversicherung, an dem Allianz Global Corporate & Specialty (AGCS) 2014 beteiligt war, ist durch ein Feuer in einer sibirischen Raffinerie entstanden und kostet die Branche mehrere hundert Mio. Euro. Welche Schäden in den vergangenen Jahren die eigene Bilanz dominierten und wie es zu ihnen kam, hat der Industrieversicherer anhand von 11.000 Fällen analysiert.
Zahlreiche Naturgefahren haben dazu geführt, dass von Flut und Sturm betroffene Unternehmen nur noch eingeschränkten Versicherungsschutz bekommen. Hier muss die Assekuranz dringend handeln, fordert der Versicherungsmakler Aon in seinem aktuellen Marktreport. Bei neuen Risiken wie Cyber oder Reputation profitieren Firmen dagegen vom steigenden Wettbewerb unter den Anbietern.
Die Ratingagentur Standard & Poor’s sieht nach teils deutlichen Preissenkungen in den bisherigen Erneuerungsrunden die Ertragsfähigkeit der globalen Rückversicherer unter Druck. Für 2015 halten die Analysten ein versicherungstechnisches Minus für wahrscheinlich. Langfristig sehen sie aber auch Wachstumschancen.
Ein Löwenanteil des über Insurance-linked Securities investierten alternativen Kapitals gelangte 2013 über Bermuda in den Rückversicherungsmarkt, zeigt ein Länderbericht. Das macht Firmen-Zusammenschlüsse wahrscheinlicher.
Im ersten Halbjahr 2014 ist weltweit die Belastung durch Katastrophen sowohl für die Volkswirtschaften als auch für die Versicherer geringer ausgefallen als im Jahr zuvor und im Durchschnitt der vergangenen zehn Jahre. Das zeigen die vorläufigen Schätzungen der Sigma-Forscher der Swiss Re.
Ein Erdbeben der Stärke 6.0 verursachte hohe Schäden in der Region Napa in Kalifornien. Es war das stärkste Beben seit 1989. Drei Menschen wurden schwer verletzt. Der Katastrophenmodellierer Eqecat rechnet mit versicherten Sachschäden bis zu 1 Mrd. Dollar. Ein schweres kalifornisches Erdbeben gehört zu den am meisten gefürchteten Versicherungsschäden. Auch in Chile bebte die Erde.
Der Lloyd’s-Versicherer Amlin baut seine Präsenz in Kontinentaleuropa aus. Mit vermehrter Diversifizierung will das Unternehmen den Druck durch sinkende Preise vor allem im Katastrophengeschäft mildern. Analysten sehen das Unternehmen kritisch.
Der Versicherungskonzern Talanx hat im deutschen Privat- und Firmenkundengeschäft im ersten Halbjahr die Kosten um drei Prozentpunkte gesenkt. Gleichzeitig kämpft das Unternehmen seit vielen Monaten mit erheblichen Rückständen in der Bearbeitung von Anträgen und Schäden. Jetzt sollen 200 Aushilfen Besserung bringen, sagt Finanzchef Immo Querner bei der Vorstellung der Halbjahreszahlen. Mit ihnen ist der Konzern zufrieden – das wachsende Auslandsgeschäft half besonders.