Das Jahr 2025 war, so könnte es auf den ersten Blick wirken, ein Jahr der Flugzeugunglücke. Zuletzt wurde auch der Versicherungsmarkt in diesem Segment etwas härter. Daraus lasse sich allerdings kein Trend ableiten, schreibt der Makler Willis. Denn die Realität sei deutlich nuancierter. Ein bisschen so wie in der Kfz-Versicherung.
Die Detmolder Maklergruppe Ecclesia hat die Mehrheit an Lubeca, einem Makler aus Lübeck übernommen. Bisher war Lubeca eine hundertprozentige Tochter des Mischkonzerns Possehl und kümmerte sich um dessen Versicherungsangelegenheiten. Das wird das Unternehmen auch in Zukunft tun. Es verfolgt durch den Zusammenschluss mit Ecclesia aber auch Ziele über die Unternehmensgruppe hinaus.
Die Swiss Re sorgt sich weiter um die Liability Excess Inflation, also den Anstieg der Schadenkosten für Haftpflichtfälle, der nicht auf ökonomischen Faktoren beruht. Der Rückversicherer betrachtet die USA nach wie vor als Epizentrum für die sogenannte soziale Inflation, doch auch in anderen Ländern könnte es zu ähnlichen Entwicklungen kommen, heißt es in einer aktuellen Studie. Deutschland ist – ebenso wie Japan – allerdings kaum betroffen.
Der Milliardenverlust beim Agrarhändler BayWa wird wohl zum Schaden für die D&O-Versicherer. Die Gesellschaften wurden inzwischen über mögliche Ansprüche gegen ehemalige Manager informiert. Wer genau für einen Schaden haften müsste, ist noch nicht klar. Denn beim D&O-Programm der BayWa hat in den vergangenen Jahren mehrfach der Führungsversicherer gewechselt.
Swiss Re-Chef Andreas Berger setzt große Hoffnungen in die künstliche Intelligenz. Underwriting-Prozesse in Bereichen wie der Bauleistungsversicherung lassen sich mithilfe der Technologie von bis zu drei Wochen auf einen Tag verkürzen. Was die Underwriter mit der gewonnenen Zeit anstellen können und in welchen Bereichen die Industrieversicherung trotz Preisnachlässen noch Spaß macht, erklärt er im zweiten Teil des Interviews mit dem Versicherungsmonitor.
Die Versicherungsbranche setzt große Hoffnungen in künstliche Intelligenz (KI). Den Kreditversicherern bereitet die Technologie momentan jedoch vor allem Kopfzerbrechen. Sie verzeichnen eine starke Zunahme erfolgreicher Betrugsfälle bei Unternehmen, bei denen die Täter KI einsetzen. Das führt zu steigenden Zahlungen in der Vertrauensschadenversicherung. Über alle Sparten halten sich die Schäden allerdings in Grenzen – trotz des wirtschaftlich schwierigen Umfelds.
Die Industrieversicherung steht nach einer Zeit, in der sich der Markt zunehmend verhärtet hat, vor einer Neuausrichtung, schreibt der Makler Willis in einem Marktkommentar. Er sieht individuell zugeschnittene Absicherungskonzepte an die Stelle von preisgetriebenen Standardlösungen treten. Gleichzeitig werden die Industrieversicherer selektiver und fordern von den Kunden mehr Risikotransparenz, eine belastbare Datenqualität und Präventionsmaßnahmen.
Die Telekom hat sich entschlossen, in Deutschland eine Rückversicherungs-Captive zu gründen. Der Kommunikationsriese schätzt vor allem das Mehr an Kontrolle, dass er über den firmeneigenen Versicherer hat, wenn dieser in Köln und nicht in Luxemburg sitzt, erklärte Wolfgang Kocybik, Leiter Versicherungsmanagement bei der Telekom, beim Captive Day von KPMG. Die Gesellschaft soll erstmals bei der Vertragserneuerung zum 1. Mai 2026 mitmischen.
Versicherungsmakler sollten besonders sorgfältig bei der Ermittlung des Versicherungsbedarfs und der regelmäßigen Überprüfung der Versicherungssummen vorgehen, insbesondere in Zeiten steigender Baupreise und Inflation. Ansonsten laufen sie Gefahr, für eine Unterversicherung haftbar gemacht zu werden, wie ein aktueller Beschluss des Landgerichts Essen zeigt. Es ist auch Schnelligkeit bei der Beratung gefragt, schreibt Rechtsanwalt Stefan Steinkühler.
Firmeneigene Versicherer, sogenannte Captives, erfreuen sich bei Unternehmen nach wie vor großer Beliebtheit. Auch die Commerzbank plant jetzt die Gründung einer Rückversicherungs-Captive. Das Kreditinstitut bestätigte einen Bericht des Branchenmediums Finanz-Szene. Das Unternehmen namens Commerz Re soll helfen, die Risiken des Konzerns besser zu steuern.
Der Schweizer Versicherer Zurich zeigt sich selbstbewusst: Trotz globaler Unsicherheiten sieht Konzernchef Mario Greco den Versicherer auf Kurs, die im vergangenen Jahr gesteckten Ziele bis 2027 zu erreichen. Besonderes Wachstumspotenzial sieht er in den Bereichen Specialty, Middle Market und Life Protection. Mit einer neu strukturierten Industrieversicherung und diszipliniertem Underwriting will die Gruppe den Wettbewerbsvorteil gegenüber der Konkurrenz ausbauen, sagte der Manager auf dem Investorentag.
Barbara Klimaszewski-Blettner verantwortet als Vorständin den deutschen Markt und das weltweite Schadenmanagement bei HDI Global. Im Interview mit dem Versicherungsmonitor erzählt sie, warum Frauen in der Branche oft zusätzliche Ermutigung brauchen, wie interne Netzwerke und Sichtbarkeit Karrieren beschleunigen können und weshalb es ein Irrtum ist zu glauben, zwischen Familie und Führungsrolle wählen zu müssen. Sie berichtet von kulturellen Veränderungen bei HDI Global, ihrem persönlichen Führungsverständnis und erklärt, was die Industrieversicherung prägt.
Der US-Industrieversicherungsmakler Lockton ist jetzt auch mit einer eigenen Gesellschaft in der Schweiz präsent. Geleitet wird die Lockton Switzerland GmbH von Stephan Bachmann, der zuvor Schweiz-Chef des Konkurrenten Gallagher war. Bisher hatte der deutsche Makler Funk die Betreuung von Schweizer Kunden für Lockton übernommen. Die Partnerschaft mit Funk bleibe ein wesentlicher Bestandteil der Wachstumsstrategie, teilte Lockton mit.
Der deutsche Industrieversicherungsmarkt wird um einen Anbieter ärmer. Everest Insurance wird das Neugeschäft hierzulande zum 1. Januar 2026 einstellen. Der Schritt ist eine Folge des Verkaufs eines Großteils der Erneuerungsrechte im Erstversicherungsgeschäft durch die Muttergesellschaft, die Everest Re Group aus Bermuda. In Deutschland ist Everest erst Ende 2022 unter Führung des ehemaligen Berkley-Managers Bernd Wiemann gestartet.