Archiv März 2014

Mega-Schiffe machen Versicherern Angst

Havarien von Containerschiffen werden immer kostspieliger, weil die Schiffe immer größer werden. Bald könnte der Totalverlust eines einzigen Ozean-Giganten die Assekuranz 700 Mio. Dollar kosten, schätzt die Allianz. Neue Risiken sieht der Versicherer aber auch in alternativen Treibstoffen und neuen Schiffsrouten durch die Arktis.

Generali enttäuscht Analysten

Der italienische Generali-Konzern hat den höchsten Gewinn seit sechs Jahren vorgelegt. Dennoch waren Analysten unzufrieden, sie hatten einen höheren Wert erwartet. Konzernchef Mario Greco unterzieht die Gruppe einem tiefgreifenden Umbauprozess.

Minister Gröhe macht Hebammen zur Chefsache

Bundesgesundheitsminister Hermann Gröhe stellt den Hebammen schnelle Hilfe in Aussicht. Die durch den angekündigten Ausstieg der Nürnberger aus der Berufshaftpflichtversicherung ausgelösten Probleme sollen kurzfristig behoben werden, dann soll ein langfristiges Konzept folgen. Zu Details äußert sich der Minister allerdings nicht.

GDV gegen Änderung der Mindestzuführungsverordnung

Eigentlich wollte sich die Spitze des Gesamtverbandes der Deutschen Versicherungswirtschaft bei ihrer Jahrespressekonferenz nicht zum Stabilisierungspaket für die Lebensversicherung äußern, das die Regierung vorbereitet. Schließlich liegt noch kein Gesetzentwurf vor. Aber dann wurde doch klar: Vor allem die geplante Änderung der Mindestzuführungsverordnung lehnt die Versicherungsbranche ab.

Greimel geht zu HDI-Gerling

Klaus Greimel, Risikomanager und Versicherungschef des Energieriesen Eon, wechselt die Seiten. Nach Informationen des Versicherungsmonitors wird Greimel ab Juli für den Industrieversicherer HDI-Gerling Industrie arbeiten. Bei der Talanx-Tochter trifft Greimel einen alten Bekannten: Vorstand Stefan Sigulla war 2010 von Siemens zu HDI-Gerling Industrie gewechselt. Sigulla und Greimel waren auch Vorsitzende des Deutschen Versicherungs-Schutzverbandes.

Der Fluch des Durchschnitts

Meinung am Mittwoch: Die Zinszusatzreserve soll die Lebenspolicen sicherer machen. Doch die Praxis, dazu stille Reserven auf festverzinsliche Papiere zu realisieren, zwingt zu einer riskanteren Neuanlage des so freigesetzten Geldes. Die Rückstellungen sollten das tatsächliche Anlageverhalten der Versicherer widerspiegeln statt sich an einem Durchschnittszinssatz von Staatsanleihen zu orientieren.

Allianz vorsichtig zur Lebensversicherung

Betont zurückhaltend reagierte die Führung der Allianz Deutschland bei ihrer Jahres-Pressekonferenz auf Fragen zum geplanten Stabilisierungspaket für die Lebensversicherung. Mit den eigenen Zahlen zeigte sich das Unternehmen trotz Flut- und Hagelschäden hoch zufrieden, auch wenn die Zahl der versicherten Fahrzeuge und der Vollversicherten in der Krankenversicherung sinkt. Vor allem der Lebensversicherung ging es 2013 gut.

Flugzeugabsturz kostet Hannover Rück 30 Mio. Euro

Hannover Rück geht von einem Schaden von mehreren hundert Millionen Dollar durch das Flugzeugunglück der Boeing 777 in Südostasien für den Markt aus. Der Konzern selbst sieht sich mit 30 Mio. Euro betroffen. Der Rückversicherer hat 2013 mehr verdient als erwartet, ist aber unzufrieden mit dem Ergebnis in der Personen-Rückversicherung.

Gatschke: Lange Übergangsfristen nötig

Lars Gatschke ist beim Bundesverband der Verbraucherzentralen für Versicherungen zuständig. Im Interview mit dem Versicherungsmonitor erläutert er, was die Verbraucherschützer vom momentanen Diskussionsprozess über neue Regelungen in der Lebensversicherung erwarten.

Schadenregulierung: Image der Versicherer in Gefahr

Legal Eye – die Rechtskolumne: Spricht man mit Vorständen von Versicherern, erfährt man stets, dass die schnelle Regulierung von Schäden die kostengünstigste sei. Es drängt sich allerdings zunehmend der Eindruck auf, dass diese Tatsache noch nicht zu allen Sachbearbeitern der Schadenabteilung durchgedrungen ist. Missionarischer Eifer im Finden von Gründen für die Ablehnung einer Leistung schadet dem Image der Branche.

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