Das Rekordvolumen des globalen Rückversicherungskapitals stört manchen Rückversicherer, weil es kurzfristig den Markt aufweicht. Zur Verringerung der Versicherungslücke und angesichts der steigenden Nachfrage nach Rückversicherung werde das Kapital auf lange Sicht allerdings dringend benötigt, mahnt Thorsten Steinmann, Chef der Hannover Rück-Tochter E+S.
Der Softwareentwickler Almato hat den auf künstliche Intelligenz (KI) spezialisierten Softwareentwickler Aristech aus Heidelberg übernommen. Gemeinsam wollen die Unternehmen eine europäische Alternative zu den Angeboten der US-Techkonzerne schaffen und dabei auf Datenschutz und erklärbare KI setzen.
Gute Nachricht für Versicherte, schlechte für die Versicherer: Knapp 80 Prozent aller Anträge auf Leistungen aus Berufsunfähigkeitspolicen (BU) werden positiv entschieden, hat die Ratingagentur Franke und Bornberg festgestellt. Die Analysten erwarten, dass für einige Anbieter Run-off zum drängenden Thema wird.
Kommt bald die Betriebsrente für alle? Bundesfinanzminister Lars Klingbeil findet die Idee jedenfalls gut. Der Vizekanzler hat sich kurz nach dem DGB-Vorstoß zustimmend geäußert. Der Gewerkschaftsbund will bis Ende Juni ein Eckpunktepapier vorlegen.
Nach 7 Prozent Wachstum 2025 sieht sich die DEVK auf gutem Weg, bei den Beitragseinnahmen die Marke von 6 Mrd. Euro zu knacken. Der Versicherer ist profitabler geworden, hat in der Kfz-Versicherung die Rückkehr in die Gewinnzone allerdings noch nicht geschafft.
Versicherung wird durch Embedded Insurance so beiläufig wie ein „Ja“ zum Cookie-Banner, schreibt Thomas Rodewis, Chief Innovation Officer der Versicherungskammer. Verlieren wir unsere Markenidentität, wenn unser Geschäft für den Kunden nahezu unsichtbar mit einem Online-Kauf auf einer Plattform stattfindet? Verlieren wir am Ende unsere Kunden gänzlich an die E-Commerce-Giganten?
Die deutsche Rückversicherungs-Einheit des Großmaklers Aon steht nach dem angekündigten Weggang ihres Chefs Jan-Oliver Thofern vor einem größeren Umbau als bisher bekannt. Ein weiterer hochrangiger Manager verlässt das Unternehmen. Personelle Neuigkeiten gibt es auch beim Verein Hanseatischer Transportversicherer, bei Munich Re, Beazley und der Geneva Association.
Nach deutlichen Preiserhöhungen haben die Kfz-Versicherer in Deutschland und anderen europäischen Ländern 2025 die Verlustzone hinter sich gelassen. Angesichts der laufenden geopolitischen Spannungen droht aber neues Ungemach, warnt DBRS Morningstar.
Der Anschlag auf den Magdeburger Weihnachtsmarkt offenbart eine Besonderheit in der Kfz-Schadenregulierung: R+V muss als Haftpflichtversicherer des Fahrzeughalters 5 Mio. Euro zahlen – doch die Schäden belaufen sich auf rund 9 Mio. Euro. Eine gesetzliche Deckelung führt zu einer Entschädigungslücke für Betroffene.
Die Finanzaufsicht BaFin hat 2025 zahlreiche Mängel in der Geschäftsorganisation von Versicherern entdeckt. Das geht aus einer Antwort der Bundesregierung auf eine kleine Anfrage der Linken hervor. Zu den Fragen der Partei über die Beaufsichtigung der Allianz äußert sie sich nur vage.
Der Einsatz von KI-Agenten in produktiven IT-Umgebungen schafft neues Risikopotential, das von klassischen Cyberpolicen nicht immer vollständig erfasst wird, schreibt Dan Schilbach von der Kanzlei Clyde & Co. Versicherer und Makler sollten ihre Versicherungsbedingungen kritisch prüfen, um etwaige Deckungslücken oder Unklarheiten frühzeitig zu erkennen.
Zwei italienische Banken liefern sich einen Wettstreit um die Banca Monte dei Paschi di Siena, die sich im vergangenen Jahr den langjährigen Generali-Großaktionär Mediobanca einverleibt hatte. Sollte der Deal zustande kommen, würde auch der Versicherer Unipol profitieren.
