Der Diebstahl von drei Lastwagenladungen voller Mobiltelefone, ein Feuer an Bord eines Autofrachters und Verluste von Weinvorräten in Kalifornien. Die Transportversicherer erlebten 2014 eine Reihe von spektakulären Schäden. Außerdem: die wichtigsten Themen der diesjährigen Konferenz der internationalen Transportversicherer IUMI in Hongkong.
Der Versicherungskonzern Provinzial Nordwest wird nach Informationen von Süddeutscher Zeitung und Versicherungsmonitor künftig von Wolfgang Breuer geführt, Vorstand bei der Württembergischen und lange Jahre in der Führung des Gerling-Konzerns. Er ersetzt Ulrich Rüther. Der Aufsichtsrat will sich Ende Oktober auch mit der Zukunft von Finanzchef Ulrich Lüxmann-Ellinghaus befassen.
Die skandalgeschüttelte niederländische Niederlassung von HDI-Gerling bekommt einen neuen Chef. Joost Vink löst Edgar Puls ab, der sich auf seine Vorstandsposition in Deutschland konzentrieren wird.
Die Allianz hat am Dienstag ihren neuen Internet-Auftritt vorgestellt. Das Unternehmen will künftig gerade Kunden gewinnen, die sowohl online als auch offline unterwegs sind. Im Interview mit dem Versicherungsmonitor erklärt Deutschlandchef Markus Rieß, dass es bei diesem Vorhaben um viel mehr als eine neue Website geht. Die Allianz will so ihre Marktführerschaft behaupten.
Meinung am Mittwoch: Intermediäre, die weder Erst- noch Rückversicherern angehören, verbreiten beim Rückversicherungstreffen in Monte Carlo alle Jahre wieder vergleichsweise undifferenzierte, manchmal sogar inhaltsleere Meinungen zu Schadenentwicklungen, Ratenniveaus und Marktzyklen. Auf diese Weise wird Rückversicherung zu einer Art kurzfristigem Saisongeschäft gemacht. Das kann nicht im Interesse der Risikoträger sein.
Wegen einer geänderten Rechtsprechung können Insolvenzverwalter von Lieferanten pleite gegangener Unternehmen Zahlungen in beträchtlicher Höhe zurückfordern. Kreditversicherungen decken dieses Risiko nicht komplett ab. Jetzt hat Euler Hermes eine Zusatzpolice gegen die sogenannte Insolvenzanfechtung auf den Markt gebracht, auch Atradius hat einen entsprechenden Vertrag in Planung. Was die neuen Versicherungen taugen.
Die Allianz hat ihren Online-Auftritt in Deutschland grundlegend umgebaut. Künftig werden alle unter der Marke Allianz verkauften Policen dasselbe kosten – ob beim Vertreter oder im Netz abgeschlossen. Gleichzeitig integriert die Allianz die Vertreter-Webseiten enger in den Gesamtauftritt.
Containerschiffe werden immer größer. Damit steigen auch die Risiken für die Versicherer. Aber auch technische Innovationen machen die Schifffahrt riskanter. Versicherer dürfen bei der Preisgestaltung nicht mehr nur auf die Schadenstatistiken der jüngeren Vergangenheit schauen, hieß es bei der IUMI-Konferenz in Hongkong.
Nicht nur in der Schifffahrt, sondern auch in der Transportversicherung gibt es eine Verschiebung nach Asien. Noch können sich die europäischen Anbieter aber gut behaupten. Wie lange das anhält, war Thema bei der Internationalen Tagung der Transportversicherer in Hongkong.
Legal Eye – Die Rechtskolumne: Nachdem eine Umfrage des Bundesjustizministeriums bei den Gerichten kein zögerliches Regulierungsverhalten der Versicherer feststellen konnte, hatte die Arbeitsgemeinschaft Versicherungsrecht im Deutschen Anwaltverein ihre Mitglieder in dieser Sache befragt – mit höchst unterschiedlichem Ergebnis. Die Kritik daran, die Umfrage sei nicht repräsentativ, ließ nicht lange auf sich warten. Nun legt die Arbeitsgemeinschaft mit einer Forsa-Umfrage nach.
Für kleine konzerneigene Versicherer, die sogenannten Captives, könnte es eng werden, wenn die neuen EU-Eigenkapitalregeln Solvency II in Kraft treten. Wahrnehmbare Erleichterungen hat es bisher nicht gegeben. Kapazitätseinschränkungen oder steigende Prämien in der Industrieversicherung durch Solvency II halten Experten dagegen für unwahrscheinlich.
Was die Woche bringt: An dieser Stelle nehmen wir die Themen der kommenden Woche in den Blick und stellen wichtige Branchentermine vor. Dieses Mal: Oktoberfest, Rückversicherung und der Versicherungsrechtstag.
An dieser Stelle nimmt sich unser Zeichner Konrad Lohrmann jeden Freitag ein Thema aus der Branche vor. Heute: Allianz-Chef Michael Diekmann zerlegt die US-Tochter Fireman’s Fund.
Herbert Frommes Kolumne: Die Schotten haben sich für den Verbleib im Vereinigten Königreich ausgesprochen. Finanzwirtschaft und Versicherer sind erleichtert – nicht nur in Großbritannien. Allerdings wäre es fahrlässig, jetzt einfach zum Tagesgeschäft überzugehen. Fast die Hälfte der Schotten würde lieber in einem eigenen Staat leben. Ein Grund dafür ist die wachsende Entfremdung von London und dem Rest des Königreichs.
Kalifornien hat ein Gesetz zum Versicherungsschutz von Fahrern verabschiedet, die für Uber und andere sogenannte Ridesharing-Anbieter arbeiten. Die Haftpflichtdeckungen der Unternehmen greifen, sobald ein Fahrer die App aktiviert. Die Frage des Versicherungsschutzes ist ein wichtiges Argument der Taxi-Unternehmen, die sich aktuell in Deutschland gegen die neue Konkurrenz stemmen.