Der Provinzial-Konzern hat Stefanie Alt zur Lebensversicherungsvorständin ernannt. Die 49-jährige promovierte Betriebswirtin übernimmt das Ressort im kommenden März, das nach dem Weggang von Guido Schaefers aktuell Finanzvorstand Roland Scholten betreut. Außerdem: John Neal wird nicht wie geplant im Dezember Präsident von AIG. Für den früheren Lloyd’s-Chef ist das bereits der zweite geplatzte Wechsel in diesem Jahr.
Der deutsche Industrieversicherungsmarkt wird um einen Anbieter ärmer. Everest Insurance wird das Neugeschäft hierzulande zum 1. Januar 2026 einstellen. Der Schritt ist eine Folge des Verkaufs eines Großteils der Erneuerungsrechte im Erstversicherungsgeschäft durch die Muttergesellschaft, die Everest Re Group aus Bermuda. In Deutschland ist Everest erst Ende 2022 unter Führung des ehemaligen Berkley-Managers Bernd Wiemann gestartet.
Der von Branchenveteran Stephen Catlin gegründete Spezial- und Rückversicherer Convex bekommt prominente Unterstützung. Der US-Versicherer AIG beteiligt sich mit 35 Prozent an der vor sechs Jahren gegründeten Gesellschaft mit Sitz auf Bermuda. Über einen Quotenrückversicherungsvertrag will er zugleich am Geschäft von Convex teilhaben. Außerdem beteiligt sich AIG auch am Convex-Haupteigner Onex und will in den kommenden drei Jahren 2 Mrd. Dollar (1,7 Mrd. Dollar) in dessen Investmentfonds stecken.
Die Ratingagentur A.M. Best hat den Ausblick für die Everest Gruppe von „stabil" auf „negativ“ gesenkt, da sie kürzlich ihre Erneuerungsrechte an den US-Konkurrenten AIG veräußert hat. Die Ratingagentur weist auf Risiken hin: denn mit dem Verkauf gehen auch Änderungen im operativen Geschäft einher und Everest musste in den vergangenen zwölf Monaten zwei große Rückstellungen vornehmen. A.M. Best befürchtet, dass sich die Lage des Unternehmens verschlechtern könnte.
Laurent Nihoul (Bild), bisher Versicherungschef des Stahlherstellers Arcelor Mittal, wird neuer CEO der europäischen Risikomanagervereinigung Ferma. Er folgt auf Typhaine Beaupérin, die im Sommer zum Großmakler Marsh gewechselt war. Außerdem: Der US-Versicherer AIG hat Tom Horn zum neuen Chief Financial Officer (CFO) für die EMEA-Region (Europa, Naher Osten, Afrika) ernannt.
Die D&O-Versicherer werden erneut zur Kasse gebeten. Sie haben sich mit dem Automobilzulieferer Continental auf einen Vergleich wegen Schadenersatzansprüchen im Dieselskandal geeinigt. Das von AIG angeführte Konsortium zahlt eine Summe im zweistelligen Millionenbereich. Das wirkt angesichts der ursprünglichen Forderung von rund 300 Mio. Euro noch moderat, ist aber bei weitem nicht der einzige Schaden, den die Branche verkraften muss.
Der deutsche D&O-Markt steht vor einem möglichen Großschaden. Die D&O-Versicherer der Deutschen Telekom bereiten sich nach Informationen des Versicherungsmonitors darauf vor, einen dreistelligen Millionenbetrag zahlen zu müssen. Hintergrund ist eine Sammelklage von Minderheitsaktionären vor einem US-Gericht, die auf die Übernahme des US-Mobilfunkdienstleisters Sprint zurückgeht. Noch ist der Ausgang unklar, aber der Fall hat das Potenzial, einer der größten D&O-Schäden zu werden, die es je auf dem deutschen Markt gab.
Leute – Aktuelle Personalien Robin Spencer (Bild) wird im September Chief Operating Officer für den Geschäftsbereich Life & Health Reinsurance bei der Swiss Re. Zudem hat der Schweizer Rückversicherer mit dem langjährigen R+V-Re-Manager Kay Scholz einen neuen Leiter für die Kredit- und Kautionsrückversicherung. Personelle Neuigkeiten gibt es auch beim US-Versicherer AIG, dem Schweizer Rechtsschutzversicherer Orion, dem Assekuradeur Optio sowie dem Makler Howden.
Die französische Axa und die US-amerikanische AIG sind das Ziel von Umweltaktivisten. In einer Kampagne namens „Insure our Survival“ werfen sie den Versicherern die Unterstützung des Geschäfts mit Waffen und fossilen Energien vor und wollen die Aufmerksamkeit der Öffentlichkeit darauf lenken. Ziel ist es, ihre Marken zu diskreditieren und sie so zum Rückzug aus den Geschäftsfeldern zu zwingen. Den Auftakt machen Veranstaltungen in London.
Exklusiv Der vor vier Jahren gestartete Cyber-Assekuradeur Baobab, der zuletzt in einer Finanzierungsrunde 12 Mio. Euro eingesammelt hatte, verfolgt große Pläne. Mit dem Geld will das Unternehmen in künstliche Intelligenz investieren und Prozesse von Maklern und Underwritern beschleunigen. Geschäftsführer Vincenz Klemm berichtet im Interview mit dem Versicherungsmonitor, wohin die Reise von Baobab geht und warum er an der Cyberversicherungssparte festhält.
Im ersten Halbjahr 2025 hat es im Versicherungssektor so wenige Übernahmen und Fusionen gegeben wie seit der Finanzkrise 2008 nicht mehr, hat die Großkanzlei Clyde & Co. beobachtet. Als Hauptgrund sehen die Expertinnen und Experten wirtschaftliche, geopolitische und regulatorische Unsicherheiten. Für das zweite Halbjahr rechnen sie jedoch mit einer Belebung der Transaktionstätigkeit, insbesondere im Bereich der Assekuradeure.
Leute – Aktuelle Personalien Der ehemalige CEO von Lloyd’s of London John Neal (Bild), der eigentlich im September dieses Jahres Chef der Rückversicherung des US-Maklers Aon werden sollte, wechselt überraschend zu AIG. Aon musste umplanen und hat stattdessen andere Führungskräfte für den Bereich installiert. Die Neodigital Autoversicherung erweitert ihren Vorstand um Daniel John und Christian Pees, sodass dieser nun aus fünf Personen besteht. Zudem hat der Badische Gemeinde Versicherungs-Verband ein neues Aufsichtsgremium und die Waldenburger Versicherung einen Vorstandsvertrag verlängert.
Vor 20 Jahren Der Preiskrieg in der Kfz-Versicherung bestimmt im Juni 2005 die Diskussionen in der Branche. Die Allianz hatte im September 2004 mit den Preissenkungen begonnen und legt im Juni 2005 noch einmal nach. Forderungen nach einer Fusion der Provinzial-Gesellschaften durch die Politik und die Auswirkungen des Bilanzfälschungs-Skandals bei AIG und Gen Re machen ebenfalls Schlagzeilen. Und: MLP kann für gutes Geld seine beiden Versicherungstöchter verkaufen.
Nach dem Absturz der Air India-Maschine am Donnerstag, bei dem mindestens 265 Menschen ums Leben kamen, werden erste Schätzungen zu den versicherten Schäden bekannt. Experten erwarten, dass der Absturz die Branche rund 475 Mio. Dollar (409 Mio. Euro) kosten wird. Da die örtlichen Versicherer ihre Risiken aus der Luftfahrt zu 95 Prozent an Rückversicherer weitergegeben haben, dürfte sich der Rückversicherungsmarkt spürbar verhärten. Aber auch die Prämien für Luftfahrtversicherungen dürften merklich steigen, sind sich die Experten sicher.
Eine Boeing 787-8 Dreamliner der Fluggesellschaft Air India ist in der indischen Stadt Ahmedabad abgestürzt. Dabei sind mindestens 265 Menschen ums Leben gekommen. Versicherer von Air India sind mehrere nationale Gesellschaften. Den Großteil der Schäden werden aber internationale Rückversicherer übernehmen, allen voran AIG. Die Höhe der Schäden ist wegen der ungewissen Haftungsansprüche schwierig einzuschätzen, wird aber mehrere hundert Millionen Euro betragen.