Archiv ‘Ergo’

Zehn Jahre Versicherungsmonitor – ein Rückblick

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Im Jahr 2013 erschien zum ersten Mal der Newsletter des Versicherungsmonitors hinter der Bezahlschranke. Das Top-Thema damals: Der Internet-Riese Google rudert aufgrund technischer Probleme mit seinem Vergleichsportal für Versicherungen zurück. In den folgenden Jahren gab es noch viele andere spannende Themen wie den Boom des externen Run-offs, einen neuen digitalen Krankenversicherer und das Insurtech Financefox, das sich zum Einhorn Wefox mausert. Der Versicherungsmonitor blickt auf interessante Deals, wichtige Personalien und die großen Ereignisse der vergangenen zehn Jahre zurück. Hier der erste von zwei Teilen.

Neue Klagewelle zu Diesel unwahrscheinlich

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 Exklusiv  Durch ein neues Urteil des Bundesgerichtshofs im Dieselskandal haben nun auch Autobesitzer Anspruch auf Schadenersatz, in deren Fahrzeugen so genannte Thermofenster eingebaut waren. Damit weitet sich die Anzahl der Berechtigten aus. Dennoch erwarten die meisten Rechtsschutzversicherer keinen starken Anstieg der Klagen im Dieselskandal. Auch die Schadensummen werden nicht stark steigen, da die Erfolgsaussichten vor Gericht höher sind als bisher. Dann erhalten die Kunden und damit die Versicherer die Kosten von den Autoherstellern zurück.

Nina Henschel geht zur Ergo

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 Leute – Aktuelle Personalien  Die Ergo-Tochter DKV leidet unter sinkenden Kundenzahlen in der Voll- und Zusatzversicherung. Eine prominente Neuverpflichtung soll helfen, diesen Trend zu brechen: Nina Henschel, bisher Vorständin bei der R+V, geht zu Ergo. Außerdem: Der Assekuradeur Lampe & Schwartze erweitert seine Geschäftsführung, beim Kreditausfallversicherer BNP Paribas Cardif arbeitet erstmals eine Frau in der Geschäftsleitung, und der Luftfahrtversicherer Euro-Aviation bekommt einen neuen Chef.

Ergo Deutschland: Bläser folgt auf Scheuber

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 Exklusiv  Die Ergo hat einen Nachfolger für Mathias Scheuber gefunden, ihren Schaden- und Unfallchef für Deutschland. Ihm folgt Olaf Bläser, der sich mit einem ambitionierten Vertriebs-IT-Programm Meriten verdient hat. Christian Gründl steigt ebenfalls auf bei der Ergo und wird Vertriebschef. Bei der AIG in Frankfurt hat der scheidende Chef Alexander Nagler überraschenderweise doch Zeit für die Gartenarbeit, und der österreichiche Versicherer VIG bekommt einen neuen Chef.

Wie funktioniert Kfz-Versicherung in China?

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 Meinung am Mittwoch  Der chinesische Kfz-Versicherungsmarkt ist in den vergangenen Jahren gereift, ist innovationsstark, aber auch protektiv. Nichtsdestotrotz gibt es immer wieder Anknüpfungspunkte für kombinierte Erst- und Rückversicherungsmodelle mit chinesischen Partnern.  Die Frage ist: Welche Optionen ergeben sich für westliche Versicherer unter diesen schwierigen Marktbedingungen?

Embedded Insurance: Das All-Inclusive-Versprechen

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 Themenschwerpunkt Change Management   Neue Geschäftsmodelle wie Embedded Insurance, also die Integration von Policen in den Verkaufsprozess von Produkten oder Dienstleistungen, bieten Versicherern große Absatzchancen. Sie bedeuten aber auch eine Abkehr vom traditionellen Vertriebsansatz. Im aktuellen Dossier hat die Redaktion des Versicherungsmonitors untersucht, wie es um das Management der vielfältigen Veränderungsprozesse bei den Versicherern bestellt ist.

Mehr Sichtbarkeit für Frauen

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Dass Frauen in der Versicherungswirtschaft in vielen Bereichen deutlich unterrepräsentiert sind, weiß auch Anne Balendonck von STC Makler. Sie wollte etwas ändern und hat gemeinsam mit Mitstreiterinnen und Mitstreitern den Female Insurance Summit 2023 gegründet – ein Event für Frauen mit dem ehrgeizigen Ziel, die Versicherungsbranche zu verändern.

ChatGPT und Sprachmodelle treiben die Ergo um

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Die Ergo zeigt sich weiter umtriebig, was neuartige Technologien betrifft. Über das Ergo Innovation Lab hat die Düsseldorfer Munich Re-Tochter ein 30-seitiges Whitepaper zu Anwendungen im Bereich künstlicher Intelligenz (KI) und den dabei zugrundeliegenden Sprachmodellen veröffentlicht. Darin geht es um Chancen und Risiken sowie um mögliche Anwendungsfälle bei Versicherern.

Ergo: Virtuelle Beratung in den Alpen

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Der zur Munich Re gehörende Versicherer Ergo bringt in Zusammenarbeit mit der Technologieagentur Demodern und dem Meta-Konzern eine App auf den Markt, über die Kundinnen und Kunden Policen in einer virtuellen Umgebung abschließen können. Von der sogenannten Ergo-VR-Experience verspricht sich der Versicherer, jüngere Zielgruppen spielerisch an Versicherungen heranzuführen und einen zusätzlichen Kommunikationskanal für den Vertrieb zu etablieren.

Wie gefährlich wird die chinesische Autoindustrie für VW, Mercedes und BMW?

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 Meinung am Mittwoch  Nachdem der erste Versuch, einen chinesischen SUV auf dem deutschen Markt zu etablieren, 2005 krachend gescheitert war, hat in der chinesischen Autoindustrie ein radikales Umdenken bei der strategischen Ausrichtung eingesetzt: Mit massiver staatlicher Unterstützung fokussiert sie sich auf die Entwicklung preisgünstiger Elektrofahrzeuge. Inzwischen erhalten fast alle chinesischen Modelle Bestnoten beim europäischen Crashtest, und bei den Elektroauto-Absatzzahlen ist die Volksrepublik das Maß der Dinge. Der Druck auf europäische Hersteller steigt.

Munich Re will nicht um jeden Preis zukaufen

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So dringend, wie es sich zuletzt angehört hatte, ist der Rückversicherer Munich Re doch nicht auf Zukäufe aus: Neben Synergieeffekten muss vor allem bei größeren Käufen in der Erstversicherung auch der Preis stimmen, betonte Christoph Jurecka. Munich Re tue sich momentan leicht, Eigenkapital über organisches Wachstum ins Verdienen zu bringen. „Da muss die Akquisition schon sehr attraktiv sein, um da mitzuhalten“, sagte er. Im ersten Quartal 2023 hat der Rückversicherer wegen Großschäden und Währungsverlusten zwar weniger verdient als im Vorjahreszeitraum, aber mehr als erwartet.

Vernetzte Autos – ein potenzielles Ziel von Hackern?!

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 Meinung am Mittwoch  Die Kommunikationsschnittstelle, über die beispielsweise Hersteller und Werkstätten zum Aufspielen von Updates für Software und Assistenzsysteme oder zum Auslesen des Fehlerspeichers digital auf Autos zugreifen können, stellt ein Einfallstor für Hacker und Cyberkriminelle dar. Cyberangriffe auf Fahrzeuge könnten in Zukunft stark an Bedeutung gewinnen. Die Gefahr monetär motivierter Angriffe, die sich gegen Hersteller oder Flottenbetreiber richten, ist noch relativ gering. Anders sieht es bei politisch, ideologisch oder emotional motivierten Angriffen aus.

Wefox regelt Zuständigkeiten für Affinity-Vertrieb

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 Leute – Aktuelle Personalien  Das Insurtech Wefox hat den Vertrieb im Affinity-Bereich gestartet, also über versicherungsfremde Partnerunternehmen. Die Leitung haben Tomaso Mansutti, Group Head of international Partnerships, und Pierfrancesco Ricca inne. Hierzulande kümmert sich Wefox‘ neuer Deutschland-Chef Günther Blaich (Bild) um den Bereich. Personelle Neuigkeiten gibt es außerdem bei der Generali-Tochter Europ Assistance, dem Volkswohl Bund und dem Industrieversicherer Berkshire Hathaway Specialty Insurance.

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