Stuttgarter und SDK bilden zwar seit 1. Juli 2025 einen gemeinsamen Gleichordnungskonzern, die Zahlen für das vergangene Jahr legen beide jetzt aber noch getrennt vor. Und das bedeutet, von der Stuttgarter gibt es wie gewohnt keine Angaben zum Gewinn. Die SDK muss einen Ergebniseinbruch verkraften. Ihre Beitragseinnahmen hat die neue Gruppe aber bereits zusammengerechnet: Sie kam gemeinsam auf 1,9 Mrd. Euro.
Banken und Sparkassen bauen ihre Dominanz in der privaten Altersvorsorge aus – und lassen Versicherer deutlich hinter sich. Zu dem Ergebnis kommt das Beratungsunternehmen Valytics in einer aktuellen Studie. Verbraucher suchen Sicherheit und akzeptieren Beratung zunehmend auch digital. Banken sichern sich die meisten Abschlüsse. Für Lebensversicherer wächst der Wettbewerbsdruck spürbar, in einem sich wandelnden Markt drohen sie weiter an Bedeutung zu verlieren.
Ein Feuerball hat am Sonntagabend den Himmel über Teilen Westdeutschlands erleuchtet und sogar Schäden verursacht. Im Koblenzer Stadtteil Güls durchschlug ein Meteoritenteil das Dach eines Wohnhauses und landete in einem Schlafzimmer. Verletzt wurde niemand. Das seltene Ereignis wirft auch versicherungstechnische Fragen auf: Wie werden Schäden durch Meteoriten reguliert, und wie häufig treten solche Fälle überhaupt auf? Der Versicherungsmonitor hat beim GDV und bei Versicherern nachgefragt.
Der Headhunter Heidrick & Struggles hat mit Katharina Hesse eine neue Global Co-Head für den Versicherungsbereich gefunden. Sie wird sich die Position mit Francois Kouroriez teilen. Personelle Neuigkeiten gibt es außerdem bei der Rückversicherungseinheit des Großmaklers Aon, dem Industrieversicherungsmakler Funk und der Aon Risk Solutions AG in der Schweiz.
Die USA wollen für Schiffe in der Golfregion eine „maritime Rückversicherungslösung“ von bis zu 20 Mrd. Dollar (17,5 Mrd. Euro) bereitstellen, die auch Kriegsrisikodeckungen beinhaltet. Die US International Development Finance Corporation, über die das Versicherungsprogramm laufen soll, ist überzeugt, damit die durch den Iran-Krieg zum Erliegen gekommenen Transporte von Öl und Gas auf dem Seeweg durch die Straße von Hormus wieder ans Laufen zu bringen. Experten bezweifeln das.
Der Markt für Private Credit – Kredite von Nichtbanken wie Versicherern und Pensionskassen an Unternehmen – wächst weltweit stark. Die BaFin beobachtet das genau, denn Schieflagen könnten eine neue Finanzkrise auslösen. Mit einer Umfrage, die in wenigen Wochen startet, will sie herausfinden, welche Risiken die Versicherer mit ihren Kapitalanlagen eingehen.
Der Angriff der USA und Israels auf den Iran und die damit einhergehende Instabilität der Region hat auch Auswirkungen auf die sogenannten SRCC-Deckungen, die Schäden durch Streiks, Aufstände und zivile Unruhen abdecken (Strikes, Riots, Civil Commotion). Makler berichten von ersten Kündigungen der Verträge durch die Versicherer und zunehmender Vorsicht bei Neuabschlüssen. Die Versicherer selbst zeigen sich eher zugeknöpft.
Unternehmen investieren immer mehr in ihre Cybersicherheit, die Zahl der Angriffe steigt trotzdem weiter. Der Assekuradeur Coalition nennt das in einer aktuellen Analyse ein „Cyber-Schutz-Paradoxon“. Zumal es mit diesem Widerspruch nicht genug ist: Den steigenden Angriffszahlen stehen nämlich sinkende Schäden gegenüber. Geradlinigkeit ins Trend-Zick-Zack können die Unternehmen selbst bringen.
Kombinierte Cyber- und Property-Rückdeckungen können eine praktikable Lösung darstellen, um den wachsenden Bedarf an Schutz gegen extreme Cyberereignisse zu decken, glaubt der Rückversicherungsmakler Gallagher Re. In einem Whitepaper zeigt er auf, wie die Verbindung von Cyber-Tail-Risiken mit unkorrelierten Sachkatastrophenrisiken die Preise für die Zedenten verbessern und die Effizienz steigern kann. Das Papier hebt auch die wachsende Rolle der Insurance-Linked Securities (ILS) und der Cyber-Katastrophenanleihemärkte hervor.
Die Nachfrage nach Cyberversicherungen steigt, das Risiko dürfte infolge der wachsenden Bedeutung von künstlicher Intelligenz eher zunehmen, sagte der Vorstandschef der Hannover Rück Clemens Jungsthöfel auf einer Veranstaltung in Leipzig. Um eine Antwort auf die Herausforderung zu finden, seien auch alternative Lösungen nötig. Der GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen sprach in seinem Vortrag von 2026 als einem Jahr der Gesetzgebung.
US-Präsident Donald Trump hat seine Behörden angewiesen, für die Durchfahrt von Schiffen durch die Straße von Hormus Kriegsrisiko-Deckungen „zu einem sehr günstigen Preis“ anzubieten. Wie das genau funktionieren soll, weiß niemand. Aber die Anweisung zeigt, dass die Regierung Trump keine Scheu davor hat, die Versicherung als politisches Mittel zu nutzen. Damit steht Trump nicht allein. Im größten Markt der Welt ist die Versicherungsbranche seit jeher ein politischer Spielball, schreibt Herbert Fromme.
Die Blockade der Seeschifffahrt in der Straße von Hormus hat nicht allein mit dem mangelnden Angebot an Deckungen für die Tanker zu tun, sondern insbesondere mit dem hohen Risiko einer Durchfahrt – an dem auch eine Versicherung nicht viel ändern würde. Über den Londoner Markt seien weiterhin Deckungen erhältlich, teilte der US-Makler Gallagher mit. Die Ratingagentur Morningstar DBRS sieht in einer staatlich gestützten Backstop-Lösung für die private Versicherungswirtschaft eine deutlich sinnvollere Alternative zu staatlichen Deckungen, wie sie US-Präsident Trump angekündigt hatte.