Von Juli bis September 2014 sind die Preise für Industrieversicherungsschutz erneut zurückgegangen. Das geht aus einer Analyse des Maklers Marsh hervor. Ein hohes Angebot an Kapazitäten, das Ausbleiben von Naturkatastrophen und gute versicherungstechnische Ergebnisse drücken auf die Prämien. Der Markt könnte sich aber auch schnell wieder drehen, glaubt Marsh.
Obwohl der europäische Binnenmarkt seit bereits 20 Jahren Realität ist, spielt der grenzüberschreitende Kauf und Verkauf von Versicherungen so gut wie keine Rolle. Der Grund sind technische Hürden und ein Mangel an Angeboten, heißt es in einer aktuellen Studie. Die Versicherer lassen damit einen lukrativen Markt links liegen.
Der Rückversicherungskonzern Renaissance Re Holdings übernimmt die deutlich kleinere Platinum Underwriters Holdings für 1,9 Mrd. Dollar. Damit nimmt die Konsolidierung des Rückversicherungsmarktes Fahrt auf. Beide Unternehmen sind auf Bermuda ansässig und überwiegend auf die Katastrophenrückversicherung spezialisiert, die vor allem im größten Markt USA erheblich unter Preisdruck ist.
Die weltweite Nachfrage nach Versicherungs- und Rückversicherungsschutz wird schon bald das Angebot weit übertreffen. Das glaubt Munich Re-Finanzchef Jörg Schneider. Während die Branche aktuell mit Überkapazitäten und sinkenden Margen zu tun hat, gibt Schneider so den Aktionären Hoffnung. Der Konzern verdiente trotz Preisdruck in den ersten neun Monaten gut, verdankt das aber teilweise der niedrigen Katastrophenfrequenz.
Meinung am Mittwoch: Verbraucher sollen künftig einen Rechtsanspruch auf ein Bankkonto als notwendiges Basisprodukt haben. Auch im Versicherungsbereich gibt es eine Nachfrage nach solchen Produkten, die Grundbedürfnisse der Verbraucher decken. Liefert der Markt hier keine adäquaten Antworten, wird eine Regulierung unumgänglich.
Weil viele Unternehmen fürchteten, mit dem Abschluss einer Vertrauensschadenversicherung das Betriebsklima zu vergiften, fristete die Sparte lange ein Nischendasein. Jetzt wittern die Anbieter Morgenluft: Die Diskussion um die Abdeckung von Cyberrisiken und das Thema Compliance werden die Nachfrage ankurbeln, hoffen sie.
Über die Vertriebstruppe Sijox bietet Signal Iduna in Kooperation mit TomTom Telematik-Tarife für junge Fahrer an. Eine umsichtige Fahrweise belohnt der Versicherer mit Rabatten von bis zu 25 Prozent auf die Kfz-Versicherung. Trotz vieler Zweifel, ob solche Angebote im deutschen Markt funktionieren, ist die Resonanz auf den Tarif bisher gut.
In der Schaden- und Unfallversicherung werden der Direktvertrieb und Online-Vergleichsportale als Vertriebswege immer wichtiger. Platzhirsch ist aber nach wie vor die Ausschließlichkeitsorganisation, wie eine Studie der Unternehmensberatung Towers Watson zeigt.
Nachschlag – Der aktuelle Kommentar: Die Hannover Rück kennt sich aus wie kein Zweiter in der deutschen Autoversicherung. Bis auf die Kommastelle genau können die Hannoveraner die Marktbewegungen vorhersagen. Nur die Versicherung für die eigenen Dienstwagen verblüfft sie gelegentlich.
Michael Pickel, Vorstand bei der E+S Rück, rechnet mit stabilen Preisen im deutschen Rückversicherungsgeschäft. Das steht im Gegensatz zu den Erwartungen der Makler für das globale Geschäft.
Nachschlag – Der aktuelle Kommentar: Unser Versicherer schickt uns einen Fragebogen „zur endgültigen Beitragsabrechnung“ für die Betriebshaftpflichtversicherung. Dabei interessiert er sich vor allem für die Tierhaltung im Büro.
Die Allianz verkauft ab 2015 ihre Policen auch über die BMW-Händler. Die bisherige Zusammenarbeit des Herstellers mit dem langjährigen Versicherungspartner Ergo könnte dadurch erheblich beeinträchtigt werden. Vor wenigen Wochen erst hatte die Allianz eine Kooperation mit Ford in Deutschland gestartet.
Die Zusammenarbeit mit Risikomanagern großer Konzerne ist anspruchsvoller geworden. Es geht viel stärker um Leistung als in der Vergangenheit, erklären Aon Deutschland-Chef Onno Janssen und Michael Dehm, Director Global Clients und Mitglied der Geschäftsleitung, im Interview mit dem Versicherungsmonitor. Geld verdient der Makler mit diesen Kunden vor allem im Ausland.
Die Bedeutung multinationaler Versicherungsprogramme für europäische Unternehmen wird wachsen, so das Ergebnis einer Umfrage des Industrieversicherers Ace unter Risikomanagern in Europa. Hauptgründe für die steigende Nachfrage: der Wunsch nach Einheitlichkeit und besserer Compliance.
Der Industrieversicherer XL Group deckt Risiken in der Diamanten-Industrie ab. Im Interview mit dem Versicherungsmonitor spricht Graham Hawkins, Global Chief Underwriting Officer of Fine Art and Specie in London, über Rohdiamanten, Feinschliff und Versicherungsschutz.